Previous Page  26 / 152 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 26 / 152 Next Page
Page Background

пс останавливались въ усовершенствовав!!! пахатнаго оруд!я, п

не удовольствовались заменою сохи ораломъ’п косулею: имъ

хотелось еще бол1*е облегчить оруд1е, а съ тЬмъ вмЬетЬдо-

стпгнуть лучшаго* пахашя. Оси въ косулЬ увеличили сошпикъ,

отвалъ; придали разсошкЬ более изогнутое ноложеше. ОгЛоблп

прикрепили къ особенной рамке, въ которой утверждается ножъ.

Рамку оривЁсилп на шалнерк, посредине разеошкн. Эта рамка

заменила плужную гребенку; иомощно ея можно оруд1е устано­

вить для пахашя на разную глубпну. Орудие назвали

Салголе

-

томь^

и оно оправдывастъ это назвщпе. На опыте, самолетъ,

запряженный одною Лошадью, шель довольно скоро н отвали-

валъ иластъ средней величины ровно. Одпнъ въ иемъ недоста­

ток!»: оруд1о не пмйетъ шяты, л въ иродолжешп работы поддер­

живается

иахаремъ.Въ

тоже'время пробовали другой! самолетъ,

усовершенствованный огороднпкомъ, владЬющпмь землею у насъ

па ОхтЬ, въ смежности съ Фермою Экономнческаго Общества.

ИзмЬнеше этого самолета состоять въ рамке, снабженной виа-

тамн, номощно которыхъ рруд1е устанавливается къ нахашю на

разную глубину. Сзади отвала имеется горизонтальный впить,

входящш въ гайку задней части разеошки* п представляетъ со­

бою родъ распорки между отваломъ ц разеошкою., Помопию

гайки, пнптолп» можно стянуть о отдалить отвалъ. Отъ того-от­

валъ нринпмаетъ разную Форму: то и'рпближается къ отвесной

лimin, способствуя пласту ложиться самому, какъ въ гланд-

стыхъ ночвахъ,, то нриннмаетъ ОолЬе наклонный видъ, чрезъ

что иластъ прижимается огваломъ, какъ это необходимо при

песчаиыхъ ночвахъ. Сошвикъ, отвалъ п ножъ железные, зна­

чительно увеличенные. Вообще въ этомъ самолет!) хитро при­

думано улучшеше, и можетъ-быть, совремсиемъ онъ доетигпетъ

своей цело; по въ настоящее время оруд1е оказывается доволь-

по сложно, нмЬетъ много жел&зныхъ вещей н*главное приме­

нено не къ одной лошади. Въ пего можно вирягать даже

тройку.

Прп такой сплй, ио многамъ уважительпымъ прпчииамъ. го­

раздо выгоднее завести двуконный плугъ. Этотъ самолетъ на

онытЬ былъ заиряжеиъ въ начале, въ одну лошадь, отвали-

валъ нластъ толщиною въ два вершка довольно хорошо; во

при углублении, на иолоинне борозды, лошадь остановилась' в

не въ состоянии была продолжать путь. Впрягла еще пару, са­

молстъ выдержалъ naxauie па четыре вершка. Пластъ валился

ровно,-хорошо; ио орудие лежало па рукахъ пахаря. Недостатки

видимы. Потеря силъ неизбежиа; тропка лошадей, работникъ

при лошадяхъ н пахарь, а действш еще далеко отъ плуга! За ста*

18

Научная электронная библиотека ЦНСХБ