ЭлБиб

История бульвара восходит к петровскому времени. В 1716 г.

Петр I утвердил проект Д.Трезини, по которому на Васильевском

острове создавался новый город с регулярной планировкой. Пред

полагалось всю территорию острова покрыть сетью каналов. Глав

ный из них, судоходный, должен был пересечь остров по продоль

ной оси по трассе Большого проспекта. Каналы не были проложены,

но проспект воистину получился большим: до середины XIX в. он

оставался самым широким в Европе - 40 саж (86.4м)! Идея создания

бульвара возникла ещё в 1730-х годах, но лишь в 1810 г. были зало

жены аллеи на участке от 1-й до 6-й линии. В 1809 г. “Комитет для

уравнения городских повинностей” закрепил за домовладельцами по

Большому проспекту земельные участки, с обязательством развести

и содержать сады, запретив здесь какое-либо строительство. Сейчас

многие жители Васильевского острова, видя в каком состоянии

бульвары на проспекте и линиях, мечтают о такой повинности. В

1922 г. архитектор ИАФомин разработал проект объединения част

ных садов и палисадов в единый бульвар, но реализовать проект

удалось лишь на отрезке от 1-й до 6-й линии. В 1927 г. архитекторы

Л.А.Ильин, В.В.Данилов, садовый мастер Р.Ф.Катцер представили

новый проект, который и был осуществлен к 1932 г. ИАФомин и

Л.А.Ильин относятся к числу выдающихся архитекторов, добившихся

признания ещё до революции и плодотворно трудившихся в совет

ский период. Их жизни и творчеству посвящены книги: одно пере

числение ими сделанного заняло бы слишком много места. Напом

ним, И.А.Фомин - автор особняка Половцовых на Каменном острове,

Л.А.Ильин - создатель Пантелеймоновского, Садового, Зеленого

мостов. По проекту ИАФомина создан сквер на Марсовом поле, а

по проекту Л.А.Ильина - Биржевой сквер на стрелке Васильевского

острова и оформление стрелки Елагина острова. Все эти произве

дения взяты под государственную охрану как памятники архитекту

ры. Оба архитектора были градостроителями. И.А.Фомин еще в

1911 г. разработал генеральный план застройки острова Голодай

(“Новый Петербург"). А в революционном Петрограде руководил

мастерской по урегулированию планировки города. Л.А.Ильин -

главный архитектор Ленинграда, автор первых советских генераль

ных планов, основатель знаменитого института Типрогор". Их соав

тор - старейший садовый мастер Р.Ф.Катцер еще в 1898 г. получил

золотую медаль за создание сквера перед Казанским собором на

Невском проспекте. Авторы прекрасно понимали градостроительное

значение Большого проспекта, ставшего в наши дни правительст

венной трассой к Морскому вокзалу, что в конце проспекта. Плани

ровочная идея, реализованная в проекте, восходит к знаменитому

Научная электронная библ отека ЦНСХБ