

штадт). Строящаяся дорога позволит в значительной степени раз
грузить город от потока транзитных машин, вынужденных для проез
да использовать городские автомагистрали.
На начальном этапе строительства автомагистрали на землях
пригородных совхозов, отведенных под КАД, производится снятие
плодородного слоя почвы. Проектом благоустройства КАД преду
сматривается озеленение откосов дороги (газонное покрытие),
проведение работ по посадке деревьев и кустарников вдоль маги
страли. Как известно, при эксплуатации автодороги происходит
значительное загрязнение окружающей среды выбросами авто
транспорта, среди которых встречаются вещества, относящиеся к
первому и второму классам опасности: бенз(а)пирен, тетраэтил
свинец, цинк, кадмий, окись углерода и др. Поэтому почвы, распо
ложенные в пределах 50...100 м от автомагистралей, довольно бы
стро загрязняются тяжелыми металлами и другими вредными ве
ществами, причем содержание их может превышать нормативы
(ПДК) в несколько раз.
В настоящее время под Санкт-Петербургом функционируют два
завода по механической переработке бытовых отходов (МПБО). В
процессе компостирования бытовых отходов происходит их обез
вреживание и превращение части органического вещества в ком
пост, который можно использовать при благоустройстве территорий
с низкой посещаемостью населением. Наличие в компосте пита
тельных макро- и микроэлементов, в том числе азота, фосфора, ка
лия, железа, марганца, меди, молибдена и других, а также содержа
ние большого количества органических веществ, дает возможность
использовать его в качестве компонента искусственных земельных
смесей при озеленении и рекультивации нарушенных почв.
Согласно Закону РФ мОб отходах производства и потребления”
(ст. 3) основным принципом государственной политики в области
обращения с отходами является научно обоснованное сочетание
экологических и экономических интересов общества в целях обеспе
чения его устойчивого развития. В этой связи весьма перспективным
направлением могло бы быть использование компоста МПБО при
осуществлении работ по озеленению КАД: озеленению откосов пу
тем травосеяния, посадке деревьев и кустарников вдоль строящейся
дороги. Возможность использования компоста заводов по механиче
ской переработке бытовых отходов при озеленении автодороги в
некоторой степени решило бы проблему утилизации отходов города.
Основным ограничением при использовании компоста МПБО в этом
случае должен быть уровень допустимого экологического риска, ко
торый связан с содержанием вредных веществ в компостах.
230
Научная электро ная библиотека ЦНСХБ