

двух местообитаниях: экологически чистом лесопарке г. Уфы и в го
родском микрорайоне с максимальными в пределах г. Уфы нагрузка
ми автотранспорта. Исследования проводили в течение 3-х вегетаци
онных сезонов. В кахщом из местообитаний отбирали по 30 растений.
Использовали метод цитологических (светоооптических) исследова
ний (Фурст, 1979). Фиксировали по 10 наиболее развитых колосков из
средней трети метелки. Анализировали цитологический статус пыль
цы в трех пыльниках каждого нижнего цветка колоска. Полученные
временные давленые препараты просматривали под микроскопом
Jenamed-2 (Zeiss, Jena). Наиболее интересные участки препаратов
фотографировали с применением микрофотонасадки МФН-1.
Согласно полученным данным, пыльца растений 1-го местооби
тания характеризуется нормальной округлой формой, имеет хорошо
выраженные оболочку и пору прорастания. Отмечаются лишь еди
ничные случаи (1.8...2.2% общего количества просмотренной пыль
цы, в зависимости от года исследования) дегенерации пыльцы. Та
кой процент дегенерации пыльцы относится к крайне невысокому
(Куприянов, 1983), которым можно пренебречь.
Часть пыльцы 2-го местообитания также характеризуется нор
мальной округлой формой, имеет хорошо выраженные оболочку и
пору прорастания. Однако нарушения формы пыльцы - их линзо-
видность и сморщенность - приобретают в данном случае массовый
характер. Кроме того, отмечены различные ядерные аномалии в
этих клетках. В целом количество дегенерировавшей пыльцы со
ставляет 76.1...83.5% общего количества просмотренной пыльцы, в
зависимости от года исследования. Такой процент дегенерации
пыльцы относится к высокому (Куприянов, 1983).
Равенство остальных параметров (метеорологические условия
одного вегетационного сезона, расположение растений в черте од
ного города, одна и та же фенофаза развития растений) позволяет
сделать вывод о том, что, по-видимому, именно условия автотрассы
вызвали массовые нарушения процесса формирования пыльцы и
образование значительного количества дегенерировавшей пыльцы у
растений 2-го местообитания.
Полученные данные позволяют оценивать цитологический статус
пыльцы как биоиндикатор отрицательного воздействия автотрассы и
урбанистических загрязнений в целом.
Списоклитературы
1.
Бондарь Л М , Частоколенко Л.В.
Микроспорогенез как один из воз
можных биоиндикаторов загрязняющего воздействия автотрассы // Виол,
науки^ 1990. № 5. С. 79...84.
203
Научная электронная библиотека ЦНСХБ