Previous Page  262 / 276 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 262 / 276 Next Page
Page Background

Изсл’ЬдоватерядовойсЬялки „Гаванна“ американскаго за­

вода Стодарта.

I. КОНСТрукЦ1Я сЬялни.

Безпередковая сЬялка Гаванна съ посЬвнымъприборомъ амери­

канскаго типа (бородчатыми валиками) отличается отъ всЬхъ сЬялокъ

совершенно особенной конструкщей (черт. 1 и 2 таб. VII).

РабочШ, управляюнцй сЬялкой, не идетъ рядомъ съ ней, какъ

при другихъ сЬялкахъ, а сидитъ на сидЬньЬ z позади сЬялки; это

сидЬнье можетъ быть передвигаемо вдоль плеча gx прямолинейнаго

рычага (nkgx,), соотвЬтствующей установкой его можно увеличить или

уменьшить силу, съ которою сошники g вдавливаются въ землю.

У сЬялки во время работы двЬ главныхъ опорныхъ лиши, одна

проходитъ черезъ холку лошадей, другая—лишя катковъ, закатыва-

ющихъ бороздки.

Между этими главными опорными лишями находится третья, про­

межуточная—рядъ сошниковъ.

Два рычага колЬнчатый dfg и прямой nkgx., шарнирно сочленен­

ные съ другимъ въ точкЬ g и съ рамой сЬялки: первый въ точкЬ <1

посредствомъ направляющей дужки и второй къ точкЬ п шарнирно,

представляютъ изъ себя главныя части механизма.

Йзъ схематическаго чертежа понятно, что чЬмъ дальше отодви­

нуто сидЬнье, т. е. Ч'Ьмъ длиннЬе плечо gz прямолинейнаго рычага

(nkgx) и плечо zgo колЬнчатаго рычага zgfd, дЬйствующаго на ось при-

катывающихъ колесъ, тЬмъ сильнЬе разгружаетъ вЬсъ рабочаго дав-

леше на сошники, которое на нихъ производитъ рамы сЬялки съ сЬ-

меннымъ ящикомъ.

Съ рычагомъ nkgx, въ точкЬ к, шарнирно сочлененъ рабочШ ры-

чагъ mkl съ рукояткою in, дЬйствуюццй на тягу Л, за другой конецъ

которой подвЬшено продолжете рамы с’Ьялки (аЬИ); при нагибаньи

рычагъ mkl по направлетю къ сидЬнью рамы сЬялка поднимается отъ

земли вмЬстЬ со всЬми сошниками и сЬялка опирается только на

холки лошадей и на рядъ прикатывающихъ катковъ.

При отпусканш рычага сошники снова опускаются. Первую опе-

рацйо дЬлаютъ по окончашй работы, вторую же при ея началЬ.

СЬкирообразные рЬжуице землю сошники gi шарнирно соединены

съ рамой и надавливаются книзу пружинами Ь. СЬмепроводы сочленены

изъ 3 звеньевъ, 2 желЬзньгхъ и 3 резиноваго.

ПосЬвной валъ приводится въ движете отъ звЬздочки о, посред­

ствомъ промежуточнаго валика (s) и цЬпной передачи (osst); валикъя

получаетъ движете отъ муфты (т ), которую сцЬпляютъ и расцЬп-

Научная электронная библи тека ЦНСХБ