ЭлБиб

Въ настоящемъ должно лишь указать, что при оценке молоти-

локъ были приняты въ соображете качество и производительность

работы, удобство уиравлешя. надежностей совершенство конструкцш.

При сужденш о локомобиляхъ обращалось внимаше на ращональность

и совершенство конструкцш и на выгодность действ!я.

11о обсужденш экспертная комисшя присудила:

1) Королевско-Венгерскому заводу,

въ Будапеште,

почетный дипломъ

■за выставленные имъ молотилку и локомобиль отличной работы.

2) Заводу Генриха Ланца, въ Мангейме,

почетный дипломъ

за от

лично выполненные—молотилку для поперечнаго обмолачивашя и ло-

комобили—и

золотую

м е д а л ь

за молотилку съ пятифутовымъ барабаномъ.

3) Заводу Рансомъ, Симсъ и Джеффэрисъ

золотую медаль

за хорошее

выполнеше молотилокъ и локомобилей.

4) Заводу Рустона Проктора

золотую медаль

за хорошо выполнен

ную молотилку и

почетный дипломъ

за локомобиль отличной работы.

5) Заводу

Робей

и К0

золотую медаль

за хорошее выполнеше мо

лотилокъ и

серебряную

—за выставленный локомобиль.

6) Заводу Эмиль Липгартъ иК0, въ Москве,

золотую медаль

за хорошее

выполнеше молотилокъ, и за выставленную имъ гарнитуру.

7) К. Буркгардту,

въ Москве,

серебряную медаль

за выставленную

имъ молотилку „Малый Богатырь^.

На экспертизу были представлены также п некоторые керосино

вые локомобили: Гилле, Горпсби, Липгарта п Свидерскаго. Сравнеше

ихъ съ паровыми, однако, не могло Сыть сделано непосредственно на

основанш параллельно произведенныхъ опытовъ какъ потому, что вы

ставленные керосиновые локомобили были гораздо меньшей силы, ч'Ьмъ

паровые, такъ и потому, что первые, кроме Липгартовскаго, не были

снабжены соответствующими имъ молотилками. Такъ какъ къ тому

же все представленные локомобили были уже подвергнуты подробному

испытанщ на прошлогодней выставке, то экспертная комнсшя огра

ничилась лишь поверочными опытами. При этомъ локомобили Гилле

и Горнсби оказались такими же хорошими, какъ и въ прошломъ году.

Въ

двигателе Липгарта введено улучшеше въ отношение впуска

керосина, что выгодно отразилось на умепыденш расхода керосина.

Локомобиль Свидерскаго не могъ быть пущенъ въ ходъ. Въ виду

изложеннаго экспертная комисшя считаетъ излишшшъ присуждать

двигателямъ Гилле и Горнсби награды за эту выставку, такъ какъ

•они были оценены уже въ прошломъ году.

Эксперты:

Дм . Зерновъ.

А.

Гавриленко

К. Шиндлеръ

Гриневецкие

Ю . Фрейманъ.

0 .

Г убит

— §51 —

Научн я электронная библиотека ЦНСХБ