— 182 — кой, нежели «. Если мы исходимъ изъ ренты а=27 к., какъ такой, ко­ торую мы желаемъ предоставить сельскому хозяйству на внутрен- нихъ продажахъ, между гЬмъ какъ стоимость производства и иные расходы составляютъ, примемъ, 35 к., то, очевидно, необходимость установлетя внутреннихъ тарифовъ более высокими, чемъ вы­ возные, наступить при портовой дене=35 -р 27=62 к. и меньше. Тарифъ имйлъ бы видъ, представляемый рисункомъ 43. При этихъ услов1яхъ, несомненно, пунктъ Q съ рентой Rq, въ которомъ все тарифы должны встречаться, будетъ лежать за пределами действительныхъ пробеговъ. Какъ мы видимъ, услов1я 1894 и 1895 годовъ были, именно, таковы, когда внутренте тарифы надлежало держать более вы­ сокими, чемъ вывозные. Этимъ мы разсмотрели тарифы для местностей, требующихъ известнаго покровительства своего производства. Определяя, раньше, внутренте тарифы для техъ производи- тельныхъ ра 1оновъ, которые изобилуютъ собственнымъ хлебомъ, мы пришли къ заключению, что единственно возможные для нихъ тарифы те, которые основаны на разнице рентъ, устанавли- ваемыхъ въ каждой местности услов1ями экспорта, и что при тарифахъ, основанныхъ на какихъ нибудь другихъ началахъ, никашя внутрентя перевозки хлеба не могли бы происходить. Такпмъ образомъ, казалось бы, что и применете къ такимъ мест- ностямъ той тарифной системы, которая нами найдена справедливой теперь, для рашновъ, напр., центральной Poccin,— было бы со­ Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека