k o r t:— 180 — верстъ *), и т. д. Такимъ образомъ, то кажущееся преимущество, которое им’Ьетъ болЬ>е крутой тарифъ передъ отлогимъ— тЬмъ, что онъ, какъ будто, больше ограждаетъ внутренше рынки отъ взаимной конкуренцш,— не только можетъ совершенно отпасть, при пони- ж е н i и международной ц'Ьны (всл, Ъдств1е неизбежной отправки всего хл’Ьба въ портъ), но можетъ усилить эту конку- ренцш въ значительно большей степени, чЪмъ она имелась бы при установлении, первоначально, отлогаго тарифа. Это, между прочимъ, явствуетъ и изъ непосредственнаго сличетя двухъ ри- сунковъ 39 и 42. На основати перваго изъ нихъ, построеннаго на бол'Ье отлогомъ внутреннемъ тарифа, пунктъ 8, напр., все же обладаетъ рынками продажи на протяженш 500 верстъ, въ кото­ рые nponie рашны не могутъ вторгаться безъ ущерба для себя, между гЬмъ какъ при бол'Ье крутомъ тарифа и при пониженш цЬнъ на хл’Ьба— этихъ рынковъ нЬ>тъ у него; пунктъ, отдаленный на 1.500 верстъ отъ порта, выноситъ, при отлогомъ тарифе конку- *) Размеры рисунка не позволили продлить пунктирную кривую до кон- ца—до перес-Ьчетя ея съ кривою рентъ. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека