— 175 — влястъ величину _м енТ>о а. Всемъ этпмъ местамъ мы стремимся дать возможность получать у себя па местахъ ренту въ размере а путемъ предоставлсшя пмъ рыиковъ сбыта въ ихъ непосредствен- номъ соседстве. ограппчиваемомъ разстояшемъ S . Если бы каждое место производства действительно пользовалось предоставляемо]! ему въ его paioirk льготой по сравнен'по съ другими, то оно и извлекало бы эту ренту. Но разсчитывать на отсутств1е всяко!! конкуренции внутреннпхъ раюновъ производства между собою, конечно, нельзя: они будутъ сбивать другъ другу цены, и м п- п п м у м ъ ренты на каждомъ пзъ внутреннпхъ месть назначе- т я (одновременно и местъ производства) получится тогда, когда более отдаленные paioiibi не будутъ пользоваться на свонхъ местныхъ рьтнкахъ даваемо!! пмъ тарифной льготой, а будутъ отпускать свой хлебъ на внутренше рынки, исходя изъ техъ же ппзкихъ рентъ, как in устанавливаются у пихъ на местахъ' усло- в1ями экспорта, т. е. исходя пзъ рентъ С Si = оц, DS> = а .г ESi = аз и т. д. J Зел и мы прове демъ изъ точекъ S, Si, S 2 . . . . крнвыя, изображавшая внутренний тарифъ (выпуклыя гиперболы SQ, SiQ, SiQ и т. д.), то получпмъграфическое пзображешекрай- няго предела рентъ, какими one могли бы установиться на раз- личныхъ местахъ назначешя (одновременно и производства) подъ вл1ятемъ подвозов!» хлеба изъ другихъ paionoBb. Рисунокъ 39 показываетъ иамъ следующее. Въ пункте S, отстоящемъ отъ порта па 1.020 верстъ, несомненно, ни одно пзъ влево отъ него лежащихъ местъ не можотъ понизить имеющейся тамъ ренты BS — а, иначе они должны были бы извлекать на внутреннпхъ продажахъ меньшую ренту, чемъ на экспорте, па что они, конечно, не нойдутъ. Въ раюнъ дЕйств!я того места производства, которое отстоять отъ порта на 1.200 верстъ, могутъ вторгаться, какъ видно изъ рисунка, исключительно места, отстояния отъ него на 300 верстъ, такъ какъ более отдаленный места (какъ напрпмеръ 8-г, при прибавлеши внутрспняго тарифа къ его ренте а -») требовали бы, чтобы на означенномъ месте производства стояла более вы­ сокая рента, неяюли я, и такнмъ образомъ для нихъ являлся бы уже больший разечетъ возить свой хлебъ въ портъ, а не втор­ гаться въ раюнъ действ1я разематриваемаго места производства. Места производства, находящаяся отъ порта на разстояши 1.500 верстъ, были бы обезпечены отъ конкуренции всехъ раюновъ, отстоящнхл> огь нихт» на 570 верстъ и более, и т. д. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека