56
прежнему списывается в 5 раз больше, чем покупается. Темпы обновления парка машин не
превышают 1-2% в год, что в 10 раз ниже нормы.
Одна из главных причин того, что пока никак не удается приостановить разрушение
технической базы даже на фоне подъема в сельскохозяйственном машиностроении, - это не
достаток Фишнсовых средств у сельских то в ^ опроизводителей. Так, платежеспособный
Спрос на тракторы составляет только 1,2% от технологически потребного.
Положение усугубляется тем, что неконтролируемое ценообразование привело к уси
лению диспаритета цен - в 1991-1998 гг. цены на потребляемые в аграрной сфере промыш
ленные товары и услуги увеличились в 9,4 тыс. раз, а на сельскохозяйственную продукцию в
1,2 тыс. раз. Если в 1990 г. для приобретения комбайна СК-5М «Нива» требовалось продать
33 т зерна, то в 1999 г. - 268 т, т.е. в 8 раз больше.
По данным Центра экономической конъюнктуры при Правительстве России, в 1994-
1998 гг. индекс паритета цен находился на уровне примерно 4-1фатного отставания роста цен
на сельхозпродукцию от роста цен на ресурсы для села. И эта тенденция сохраняется. Только
с января по сентябрь 2000 г. цены на дизельное топливо увеличились на 40%.
Усиливается также диспаритет цен на продукцию сельскохозяйственных и перерабаты
вающих предприятий. Так, доля закупочной цены (в пересчете на сырье) в оптовой цене хле
ба сократилась с 61% в 1991 г. до 24% в 1999 г.
На уровне механизации производственных процессов в сельском хозяйстве не мог не
сказаться энергетический кризис. За 1990-1999 гг. потребление электроэнергии на сельскохо
зяйственных предприятиях снизилось почти вдвое - с 67,3 млрд до 34,3 млрд кВт-ч. Энерге
тические мощности на сельскохозяйственных предприятиях за этот период сократились в 1,6
раза - с 419,7 млн до 254,6 млн л.с. В расчете на одного среднегодового работника это со
ставляет 52,3 Л .С ., на 100 га посевной площади - 333 л.с. Продажа нефтепродуктов сельско
хозяйственным предприятиям снизилась за эти годы по автобензину в 5,6 раза, по дизельно
му топливу - почти в 4 раза.
Возможные пути повышения уровня механизации
в сельскохозяйственном производстве
В условиях переходного периода отечественной экономики, когда старые отнощения
уже разрушены, а новые еще не укрепились, и весь процесс реформирования протекает
крайне болезненно и с больщими потерями для сельского хозяйства, необходимо мобилизо
вать все усилия, направив их прежде всего на сохранение оставшегося производственно
технического потенциала. А поскольку в нынешних условиях рассчитывать на существен
ную помощь со стороны государства не приходится, необходимо изыскивать и использовать
все возможные внутренние резервы.
Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека