33 между двумя вехами въ зам'Ьченное время) или вычислешемъ по площади, что сд'Ьлать еще проще и в'Ьрн’ ^ Ь е . Разсмотримъ случай работы въ круговую (рис. 18), т. е. пусть сначала убирается полоса .N 2 1, загЬмъ J N 2 2 и т. д., шириной равной ширин1; захвата маши­ ны Ъ фут. Если эти полоски вытянуть въ одну прямую лин1ю, то по­ лучится одна длинная полоса, занимающая ту же площадь К каз.десят. или 2400.7.7 . кв. фут., а длина ея I будетъ равна I = 2400 \ ^ фут.2 6 5 8 7 3 4 Рис. 18.Если скорость машины обо­ значить черезъ v' фут., то время t (въ часахъ), въ течен1е котораго лошадь или волъ пройдетъ путь 1 ^ или все равно машина обработаетъ площадь К каз. десят., вы­ разится такъ: а отсюдаt ~ - - 2 4 0 0 - 1 ^ - ^~ V ’ /6 0 .6 0 ~ ■ * 60.60 . v'b = . . .(2).60.60.6 . i Следовательно, зная производительность машины к въ каз. десят. въ любое время t час. и ширину захвата ея Ъ фут., легко вычислить по предыдущей формуле действительную среднюю скорость лошадей во все время работы. При работе загонами (ри- сунокъ 19) необходимо при­ нять 2въ разсчетъ потерю времени на поворотахъ при переходе отъ одной полосы (борозды) къ другой. Эта потеря считается очень значительной; такъ, по Черняеву, при ширине борозды 10 дюймовъ (5,7 вершка) въ 10 рабочихъ часовъ. В . Г О Р Я Ч К И Н Ъ . а^ А2---- 1 i 4 6 ' I I I fi • I 1 7' ; ; 1 1 ! ! i ” 5 3 1 Рис. 10. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека