И Е Г О РАЗВЕДЕНІИ, О Нѣкоторые Факты, касательно перваго производства и вывоза табака изъ Америки, весьма любопытны. Нѣсколько лѣтъ тому назадъ они были собраны однимъ тщательнымъ изслѣдователемъ и изъ его сочиненія мы извлекаемъ слѣдую­ щія свѣдѣнія. Въ п и сь м а х ъ губ ер н а т о р а В и р ги н іи и зъ Д ж е м с ъ -С и т и , отъ 20 января 1622 г о д а , ск а за н о , что въ там ош ней к о л о ­ н іи со б р а н о ок ол о 60,000 Ф унтовъ т а б а к а . Въ 1639 г о д у , сем н адц ать л ѣ тъ с п у с т я , и зд а н ъ б ы л ъ за к о н ъ , въ котор ом ъ ск азан о: « т а к ъ какъ чр езв ы ч ай н ое р а зм н о ж ен іе та б а к а , р аз­ в одим аго въ п о сл ѣ д н іе го д ы въ к ол он іи , повело къ п он и ж ен ію качества е г о , т о п р е д п и сы в а ет ся , ч то б ы весь т а б а к ъ , котор ы й б у д е т ъ со б и р а ем ъ въ н аст оя щ ем ъ и д в у х ъ п о сл ѣ д у ю щ и х ъ го­ д а х ъ б ы л ъ сж и г а ем ъ , остав ляя о д н а к о ж ъ , к аж дом у п л ан тато­ ру по равном у к оличеству въ т ак ой м ѣрѣ, чтобы вся сум м а о ст ав л я ем аго т а бак а состав л я л а не бол ъ е 1 2 0 ,0 0 0 ф унтовъ о ч и щ ен н а го и су ш ен а го т а б а к а » . В сл ѣ дств іе сего п остан ов ­ л ен ія к р ед и т о р ы п л ан татор ов ъ обязы вали сь приним ать «вмѣ­ ст о 100, д о л ж н ы х ъ им ъ, Фунтовъ т а б а к а , тольк о 40». Не м ож ем ъ сказать ут в ер ди т ел ьн о, б ы л ъ ли возобн ов лен ъ эт о т ъ за к о н ъ , по и стеч ен іи т р е х ъ п о м я н у т ы х ъ лѣтъ; но и зъ о д н о ­ го оф и ц іальн аго д о н е с е н ія в и д н о , ч то въ 1709 го д у к ол и ­ чество в ы в езен н аго табак а п р ости р ал ось д о 28.868,666 Фун­ т о в ъ , и зъ к о то р ы х ъ 11.260,659 Ф унтовъ бы ли дост ав л ен ы въ А н г л ію , а остальны е 17,598,007 Ф унтовъ въ р азличны я г о с у д а р с т в а Е в р оп ы . Съ 1744— 1767 вы возъ т а б а к а возвы ­ си л ся д о 40.000,000 Ф унтовъ. Съ 1768 — 1770 вклю читель­ но е ж е г о д н ы й в ы возъ табак а и зъ А м ер и к и п ростир ался д о 67,780 о к с о ф т о в ъ , к а ж д ы й въ 100 ф у н т о в ъ , сл ѣ довательно 67.780,000 Ф унтовъ. Т акъ к ак ъ м ы дош ли д о п е р іо д а , п о­ сл ѣ к отор аго к оли ч ество вы воза стал о к о л еб а ть ся , (то п ов ы ш аясь, то п о н и ж а я сь ), то мы прил агаем ъ о б зо р ъ е ж е ­ г о д н а г о вы воза съ 1772 — 1775 г о д ъ вк лю чи тельн о, и зъ к о т о р а го я в ст в ует ъ , что въ эти ч ет ы р е , точно т а к ж е , какъ и въ тр и го д а послѣ Ф р анцузской р ев о л ю ц іи , бы л ъ сам ы й зн ач и тел ьн ы й в ы возъ , но что въ 1793 г о д у онъ у п ал ъ п о ­ чти на п о л о в и н у . Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека