— 126 —
цена тотчасъ вызоветъ увеличеше посЬвовъ въ Америк^ и Аргентина, почему мы
и не думаемъ, чтобы она могла держаться дольше одного года.
Цены у насъ на мЪстахъ могутъ повыситься лишь въ томъ случай, если на
ши железнодорожные тарифы будутъ понижены; съ другой стороны, на поншце-
nie ценъ вл1яетъ и бедность нашего седьскаго населешя.
Въ своемъ наследованы о скотоводстве и молочномъ хозяйстве 1 0 G ) въ раз-
ннхъ государствахъ мы говорили о томъ значеши, каше высоте косвенные нало
ги имеютъ, въ смысле понижешя благосостояшя сельскаго населешя и не будемъ
повторяться, но не можемъ не подчеркнуть здесь, что необходимо, наконецъ, озабо
титься лучшимъ устройствомъ железныхъ дорогъ, въ смысле пхъ оборудовали
станщонными зернохранилищами, для пр*1емки зерна на долгосрочное хранеше; не
обходимо перестроить ПетербургскШ и друпе порты такъ, чтобы и нагрузка ивы -
грузка производились быстро и дешево, иначе фрахты всегда будутъ выше, чемъ
бы они были при другихъ услов’ ыхъ.
Наконоцъ, необходимо понизить железнодорожный тарифъ, дабы мы были
поставлены въ одинаковый услов1я въ нашей конкурренцпг съ американцамл. Мы
убеждены, что со временемъ, въ будущемъ, американцы перестанутъ бытъ опасны
ми конкурентами, но, ведь, ото когда еще будетъ, но наши земледельцы сейчасъ-
же должны быть поставлены въ одинаковый услов!я съ американцами, а пока,
сельсше хозяева, находящееся на разстоянш въ 1500 верст, отъ портовъ, недовы-
ручаютъ сравнительно съ американцами по 10 коп. на каждомъ пуде пшеницы и
всякаго другого хлеба.
Въ нашемъ изследованы о производстве и потреблены ржи мы займемся
«ще более подробно этимъ вопросомъ.
А. Радцигъ.
С.-Г1етербургъ.
• 24 февр. 1900 г.
' 1 0 6 ) Изд. 1899 года.
Электронная Научная Сельскохозяйственная Библиотека