64 — всевозможиыхъ маишнъ и (маишнныхъ прйспособленш. Effi­ ciency,-—слово, означающее по-русски высокую экономич­ ность, соединенную съ продуктивностью,—поставлено во главу угла каждаго отд'Ьлешя. Все идетъ быстро, хоро­ шо, не скрипя и не м'Ьщая другъ другу. Все продуманно иапередъ, предугадано и доведено до наивысшей гра­ ницы продуктивности. Лучшее и новейшее, что есть; въ науке, технике и искусстве, принесено на алтарь; хозяи­ на этого- заведешя и применено въ практическомъ про­ изводств^. Прежде всего особаго внимашя заслужйваетъ элек­ трическая станцш, поставляющая тягу для всего* завода. Это—громадное отд'Ьлеше богатой, но простой отделки, прдатило 12 гигантовъ-двигателей, приводимыхъ въ дви­ ж ете или ларомъ, или комбинащей пара и газа. Двига­ тели последней системы являются новинкой въ практике новейшей техшисЙ и устроены инженерами Форда спе- щально для этого завода. Каждая изъ двенадцати машинъ обладаетъ мощностью въ 6000 лош. силъ, такъ что, въ общей сложности, вся станщя можетъ развить до 72.000 лош. сцлъ. Эти гигант- сюя машины, въ отлцчте отъ обычая другихъ заводовъ, выставлены на локазъ въ громадномъ съ зеркальнаго стекла стенами зале, обращенномъ на улицу при глав- номъ входе въ заводъ, что сразу импонируетъ посе­ тителю. Громадная подвесочная железная дорога входить въ самый заводъ, разгружаеть железнодорожные вагойы и переносить полученные товары въ различные этажи ко- лоссальнаго здатя,. расположеннаго но обеимъ сторонамъ частной железно-дорожной ветки. Внутри мастерскихъ повсюду размещены конвейеры, '(подвесная. безконечнаЯ ц еп ь)4 по которымъ безостано- вотао, мимо рабочихъ станковъ, передвигаются, требую- лцяся для сборки части, что да-етъ рабочимъ полную сво­ боду движенш, не стесняемыхъ грудами подъ руками ле- жащаго запаснаго матер1ала. Въ сборочиомъ отделетпи моторовъ остовъ машины устанавливается на другой коивейеръ, представляющей изъ себя движутгцйся станокъ, п пускается въ ходъ вдоль ли­ Электронная Научная Сельскохозяйственная Библиотека