Основы хозяйственного районирование СССР

32 При этом центр ^тяжести для места производства необхо­ димо в этом случае определить для взвешенных величин ^2^2» ^3^3 • • • • и Очевидно, что наивыгоднейшее место производства получи­ лось бы иначе расположенным по отношению к местам добычи сырых материалов и к месту сбыта данного готового товара^). Практически задача обычно еще сложнее, ' так как прихо­ дится считаться с расположением путей сообщения, водных источников, разными размещениями мест добычи одного и того же сырья, но существо задачи приведенным примером доста­ точно иллюстрируется. сырья. А _ . . Фиг. 5. Следует при этом иметь в виду, что вес сырья, необходи­ мого для производства, всегда значительно превышает вес полу­ чаемого товара, что влечет за собой основную предпосылку для транспорта—дешево возить сырье и дороже готовые изделия. Такую тенденцию имеет и современный тариф, но в нем эта идея не доведена до конца и научно не проработана. Я не имею здесь возможности подробно останавливаться на этом во­ просе, но хотел бы обратить внимание на взаимообусловлен­ ность, существующую между транспортом и производством, и н а , 4) Предыдущие соображения не касаются, конечно, сырьевой промы­ шленности и некоторых видов первичной обработки сырья, которые рас­ полагаются обычно на месте наличия самого сырья. Сюда относится все сельское хозяйство и добывающая промышленность. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека