Экономические и социальные проблемы реализации Продовольственной программы СССР : научно-методическое пособие для преподавателей вузов и техникумов

дующие 18 лет селу поступило 1788 тыс. зерноубороч­ ных комбайнов. Но их парк к началу 1984 г. возрос до 794 тыс., т. е. на 274 тыс. Из поступивших комбайнов только 15,3 % пошло на расширение парка, а 84,7 % — на замену выбывших по износу машин. Такой интенсивный износ техники в немалой степени определяется ее конструктивными недостатками. Но главное в том, что во многих колхозах и совхозах от­ сутствует хозяйское, бережное отношение к машинам, их хранению и использованию. Заметно сказывается недостаток квалифицированных механизаторов. Особен­ но плохо поставлено хранение техники. Во многих хо­ зяйствах нет благоустроенных машинных дворов, техни­ ка летом и зимой стоит под открытым небом, нередко отсутствуют даже площадки с твердым покрытием. По­ нятно, что такая «экономия» на хранении машин обора­ чивается многократными потерями ресурсов, затрачен­ ных на производство и приобретение техники. Этот при­ мер наглядно показывает, что интенсификация и тех­ нический прогресс несовместимы с бесхозяйственно­ стью. В связи с механизацией следует остановиться еще на одном вопросе, имеющем большое экономическое и нравственно-воспитательное значение. Речь идет о ме­ сте лошади в сельском хозяйстве в условиях его высо­ кой обеспеченности техникой. В течение длительного времени лошадь была основной энергетической силой сельского хозяйства. Бурный рост технической осна­ щенности колхозов и совхозов привел к тому, что при всеобщем увлечении техническим прогрессом оказалось резко ослабленным внимание к лошадям. Во многих колхозах и совхозах их почти вовсе вывели, а там, где лошади еще частично сохранились, к ним зачастую не найдешь ни телеги, ни сбруи. Производство конского инвентаря, по сути, почти вымерло. Все это неразумно, просто не по-хозяйски. Конь тех­ нике— не помеха, они не конкуренты. И машинам, и лошадям есть свое, выделенное самой практикой место в сельскохозяйственном производстве. В самом деле, за­ чем гонять трактор или автомашину, если надо внутри хозяйства перевезти легкий груз на короткое расстоя­ ние? Это выгоднее делать на лошадях. А транспортные услуги сельским жителям? Нужно, скажем, привезти немного заготовленного сена или дров. Опять-таки ни к чему брать для этого грузовой автомобиль или трак- 96 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека