NED400223NED

— 39 витием техники хранения и техники транспорта продуктов. Из­ держки транспорта не должны поглощать всей разницы между ры­ ночною ценою и издержками производства. На величину издер­ жек транспорта влияют расстояние от рынка, состояние путей со­ общения и перевозочных средств. Значение расстояния от рынка — основная мысль схемы зна­ менитого ^однодума" И. Г. ^ок-Тюнена (1783 — 1850), развитой в 1-й части „Изолированного государства" ^). Тюнен предлагает во­ образить большой город в центре плодородной . равнины, которая имеет форму круга и отделена от остального мира непроходимою пустынею. Климат и почва на этой равнине повсюду совершенно одинаковы. Судоходных рек и каналов не существует. Город только один, и только из него страна может получать все продукты об­ рабатывающей промышленности; рудники и соляные копи распо­ ложены под самым городом. Ближе к городу должно поместиться возделывание таких продуктов, которые по своей цене не выдер­ живают значительных издержек транспорта, а также таких, кото­ рые легко могут портиться и должны потребляться в свежем виде. С увеличением расстояния от города производится все более та­ ких продуктов, у которых издержки транспорта поглощают срав­ нительно меньшую-долю цены. Вследствие этого вокруг города образуются концентрические круги с преобладанием производства различных продуктов. В том пункте, где издержки производства вся­ кого продукта будут равняться его^ городской цене или превышать эту цену, должно прекратиться всякое хозяйство в меновой форме. Около самого города помещаются огородничество, цветовод­ ство, производство свежего молока; объемистый корм (сено и со­ лома) тоже отправляется отсюда на рынок, так как навоз легко получить из города. В следующем концентрическом круге у Тю- нена помещается лесное хозяйство, снабжающее город строевым и поделочным лесом^ дровами и углем.. Далее появляется произ­ водство хлеба и вместе с ним собственное производство навоза. Сначала хлеб возделывается в плодосменной системе полевого хо­ зяйства, далее идет выгонная система, еще далее в схеме Тюнена помещается трёхполье и, наконец, следует область скотоводства, продукт которого—живой скот не нуждается 6 перевозочных сред­ ствах и может сам себя транспортировать; выращиваемый в этом поясе скот может затем откармливаться в поясах, более близких к городу; кроме скотоводства здесь занимаются и возделыванием хлеба, но только в потребительской форме. Дальше этого шестого круга возможна уже только охота, которою занимаются там охот­ ники, ведущие дикий кочевой образ жизни; они удовлетворяют свои скромные потребности, сбывая в городе звериные шкуры* Интенсивность хозяйства в схеме Тюнена изменяется в обратном направлении с изменением расстояний от рынка. Качество обра­ ботки почвы во всех кругах Тюнена одинаково; высшие системы хозяйства отличаются только большею сложностью. Цена хлеба в городе определяется тем условием, чтобы при наименее выгод­ ных условиях производства окупались издержки производства и Der isoliert© Staat, I (1826). Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека