Принципы организации пригородного молочного совхоза-фабрики : (эскизные расчеты хозяйства на 5000 голов)

Б. ОРГАНИЗАЦИЯ ВНУТРИХОЗЯЙСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА. При организации этого вида транспорта, наиболее трудного и несовершенного — в смысле техническом и невыгодного — в смысле требования ударности и сезонности работ, учтем сле­ дующее основное положение: если сравнить производительность источников тяги, разных по своей грузоподъемности, то сравне­ ние это окажется тем выгоднее для наиболее мощного источ­ ника тяги, чем больше длина пути чпри перевозке. Впрочем каждому работнику крупного сельского хозяйства известно, что механическая сила тем конкурентоспособнее по сравнению с конной тягой, чем больше расстояние перевозки. Поло­ жение это [может быть подтверждено следующей таблицей (заимствованной из книги проф. Ду[б е л и р а и Т о л с то- п ят'ов.а, „Земляные работы"): С р а в н и т е л ь н а я п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь р а з н ы х в и д о в т^р а н с п о р т а в з а в и с и м о с т и о т м о щ н о с т и п р и м е н я е м ы х д в и г а т е л е й и р а с с т о я н и я . П р н р а с с т о я н и и в о з к и в км 1 2 1 " | э Производительность тяги . . ..................... 1 1 1 „ 3-тонного автомобиля 6,5 7 10 „ 30-сильного трактора 8 9 11 „ Клейтрака 40 (55) по нашим исчислениям............................. * 18 22 25 В условиях проектируемого нами хозяйства с площадью в 5 тыс. га математически исчисленный радиус определится в 3,5 км, практически же правильнее принять его до 5 км. При этом мы имеем два севооборота: дальний и ближний с площадями по 2400 га. Из общего грузооборота (внутри­ хозяйственного) в 110 тыс. тп — с*полей и на поля дальнего севооборота должно быть перевезено около 25 тыс. тп (грубые корма, удобрения, семена, горючее, зерно), т. е. 22°/о грузо­ оборота, 78°/о же падает на ближний севооборот. Примем в наших расчетах: 85 Электронная Научная Сельскохозяйственная Библиотека