Принципы организации пригородного молочного совхоза-фабрики : (эскизные расчеты хозяйства на 5000 голов)

| Н а и м е н о в а н и е Весна Лето Осень Зяма (В т о н н а х) ( 1. Грубые к о р м а ......................... — 3500 5000 | 2. Зимние сочные корма: а) корнеклубнеплоды . . . — j _ 13 300 — 6) корма в силос ................. 10000 10000 — | 3. Летние сочные корма (при : условии подвозки в усадьбу) . 22 С00 4 400 — 1 4. Зерно (товарное и в комби- к о р м е)......................................... — leoo — — 5. Навозные минеральные удо* брения . . . . ..................... 10000 — 10 000 20 0С0 j 6. Семена и горючее . . . . . 700 100 100 — ; Итого по периодам . . . 10 700 36 400 37 800 25000 Приведенная таблица дает очень неточную периодическую характеристику внутрихозяйственного грузооборота. Для более точных расчетов необходимы месячные и даже двухнедельные графики, но здесь мы их приводить не станем. Необходимо лишь указать, что нагрузка поднимается от наименьшей (в мае) к наивысшей Хв сентябре) и падает к октябрю и ноябрю. При этом процент обратных грузов ничтожен. Ежедневным грузом является лишь летний сочный корм (июнь — половина сентября), навоз и сено — в зимний период. Остальные являются сезон­ ным грузами. III. В н у т р и у с а д е б н ы е г р у з ы почти на 100°/о являются грузами ежедневными, равномерно распределяемыми на про­ тяжении года. Это типичные внутрифабричные грузы, зави­ сящие всецело от хода производства. При этом имеются и обратные грузы, которые, в зависимости от организации транспорта, могут сократить холостые пробеги (корма, молоко)* Благодаря "особенностям грузов, обратные грузы не могут быть использованы в очень широких размерах (молоко — навоз)* После сделанных предварительных замечаний перейдем к изложению организации транспорта применительно к при­ веденным выше условиям* Электронная Научная Сельскохозяйственная Библиотека