NED398745NED

tax, будучи занят на этих работах в .среднем 165 час. На вд*. прос, увеличилась ли годовая нагрузка на трактор в связи с переходом на резиновые колеса, 70<^/о анкет дают утвердитель­ ный ответ. Все анкеты констатируют экономию горючего на тракторах с резиновыми колесами. В среднем, по анкетам, дав­ шим на этот вопрос точный ответ, экономия составляет 24,8Р/о, доходя в отдельных случаях до 50®/о. Половина анкет конста­ тирует, что поломки тракторов значительно уменьшились. На вопрос, имело ли место буксование тракторов на влажной поч­ ве, 60Vo отвечают утвердительно. 620 фермеров из 686, при­ славших ответы, заявляют, что если они будут покупать новый трактор, то купят его с резиновыми колесами. Кроме данных этой анкеты* имеется ряд материалов, опублико­ ванных опытными' станциями, занимавшимися испытанием трак­ торов подобного рода. Наибольший интерес имеют материалы опытной станци штата Небраска, которая в июне 1933 г. про­ вела-довольно обширные испытания тракторов на резиновом х о ­ ду в полевых условиях. Испытания эти велись совместно с 4 резиновыми компаниями У'фермеров, расположенных по соседству с опытной станцией. Методика испытаний заключалась в, следующем: два трактора одной и той же марки,' но; с разными колесами, ставились на выполнение одних и тех же работ, на одном и том же поле,, поделенном пополам. Нагрузка обоих тракторов была одинако­ вая, все: работы производились одновременно. По окончании первой половины испытаний колеса у обоих тракторов меня­ лись. Испытания проводились на 8 операциях: пахоте, посеве, культивации, сенокошении, стоговании сена, уборке сноповязал­ кой, уборке комбайном, уборке кукурузы пиккером. Испытыва­ лись тракторы «Мак-Кормик», «Джон Дир>, сКейс», «Аллис- Чалмерс». Эти испытания показали, что тракторы с резиновыми колесами дают экономию горючего во всех случаях. Увеличение произво­ дительности имело место во всех случаях, кроме 9 (в. 4 слу­ чаях на се,нокошении, в 4 случаях на пахоте и в 1 случае на уборке кукурузы). В результате этих опытов опытная станция штата Небраска при­ ходит к следующим выводам: 1. Резиновые колеса дают меньшее сцепление на твердых глини­ стых почвах, но большее на песчаных. 2. Резиновые колеса больше буксуют во время работы на влаж­ ной земле. 3. При наличии резиновых колес значительно легче совершать переход с одного поля на другое, особенно если при этом приходится, передвигаться по большим дорогам. 4. В большинстве случаев повышается производительность ра­ бот,^ и во всех случаях имеет место экономия горючего, но за счет главным образом повышения скоростей при меньшей за: грузке самого трактора. 13 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библ отека