Вопросы организации социалистического сельского хозяйства

190 Я. А. ЯКОВЛЕВ новленный и утвержденный правительством режим работы тракторов, что до сих пор многие наши трактористы смотрят на трактор, как на лошадь—вскочил и поехал, а между тем трактор ото машина, которая может дать полную производительность только в том случае, если будет устранено лихачество, наездни­ чество, если твердый режим, которого требует закон, будет дей­ ствительно соблюдаться. Постановление СТО об эксплоатации трактора еще не дошло по-настоящему до МТС, плохо еще'ими выполняется. Мне приходилось в ряде МТС проверять его выполнение. Спросишь директора: <<Как с постановлением СТО по вопросу об эксплоа­ тации тракторного парка?» Отвечает:? <<Во всех бригадах про­ работали». Начнешь тракториста спрашивать, знает ли он, когда согласно положению должен прои&водиться осмотр трак­ тора, в какие сроки должно меняться масло, когда произво­ диться подтяжка подшипников,—оказывается, что у каждого есть на этот счет свое мнение, иногда и неплохое, но во всяком случае того, что требует закон, он не знает. А между тем вопрос улучшения работы и использования тракторов это есть и вопрос твердого режима работы. Надо, чтобы действительно от смены к смене трактор был осмотрен трактористом и бригадиром, чтобы мелкие неполадки: в результате небрежности не превратились в крупные. Надо, чтобы трактор по крайней мере раз в неделю действи­ тельно осматривался механиком, чтобы последний действитель­ но проверял свечи, зазоры в клапанах и так далее. Надо масло в картере мотора менять регулярно через каждые 60 часов ра-т боты. Необходимо перетяжку подшипников производить ре­ гулярно через каждые 150 часов работы, с тем, чтобы предупре­ дить их преждевременный износ. Словом, для того чтооы трак­ тор дал полную производительность, нужно, чтобы соблюдался установленный режим работы, чтобы с трактором не обраща­ лись, как с лошадью в плохом колхозе, где сначала лошадь, загонят доотказа, а затем плачутся, что не на чем работать. Итак кроме того, что нужен хороший тракторист и график: работ, продуманный по-настоящему для каждого трактора, нужен еще твердый режим в работе тракторов. До 10 процентов всего времени, которое трактор находится находу, пропадает из-за неисправности прицепных машин. До* ɗɥɟɤɬɪɨɧɧɚɹ ɇɚɭɱɧɚɹ ɋɟɥɶɫɤɨɯɨɡɹɣɫɬɜɟɧɧɚɹ Ȼɢɛɥɢɨɬɟɤɚ