Вопросы организации социалистического сельского хозяйства

ИТОГИ С.-Х. 1933 Г* И ВЕСЕННЯЯ ПОСЕВНАЯ КАМПАНИЯ 1934 г. 189 самым опытным, самым честным, самым дисциплинированным, но, если по-настоящему не организована работа трактора, у него 30—40 процентов времени обязательно пропадет зря. Вот почему, мне сдается, что дело освоения техники—это не только дело накопления опытных кадров трактористов, здесь дело идет также о том, как работает старший механик, старший агроном МТС, и в первую очередь как работает директор МТС. Масса времени, иногда до 7—10 процентов всего времени, в течение которого трактор находится в ходу, как правило уходит на холостые пробеги. В некоторых МТС мы начертили путь, пройденный трактором за неделю. Получается совер­ шенно фантастическая петля. Из-за того, что тракторы непра­ вильно расставлены по участкам, из-за того, что при даче на­ ряда трактору директор МТС не предусматривает того, где этот трактор будет работать через день,—трактор проходит десятки километров зря, проедается масса горючего, уменьшается произ­ водительность трактора, увеличивается износ запасных частей. Организовать дело использования трактора, это значит накопить кадр хороших трактористов, их закрепить и кроме того умело расставить тракторы по участкам, имея в виду, что каждый лишний холостой пробег—это преступление против интересов государства. Далее, 10—20 процентов всего времени, когда трактор счи­ тается в ходу, обычно пропадает из-за неполадок в самом трак­ торе, причем в большинстве случаев это неполадки такие, ко­ торые можно было бы устранить, если бы был налицо действи­ тельно твердый режим в работе тракторов, если бы было вы­ полнено, а не только «проработано», как любят говорить наши директора, постановление СТО о порядке эксплоатации трак­ торов. Приведу пример работы 2 трактористов Мечетинской МТС. Один 7 минут потратил на приемку трактора и его осмотр, а за­ тем около 30 раз останавливался в течение одной смены для того, чтобы устранить различные неполадки в тракторе. Другой, рядом с ним, потратил, до 40 минут, как это требуется положе­ нием о трактористе, изданным Наркомземом и утвержденным СТО, на приемку трактора от сменщика и его осмотр, и имел в 5 раз меньше остановок, чем его сосед. Значит вы видите при­ чину простоев. Она заключается в том, что не соблюдается уста­ ɗɥɟɤɬɪɨɧɧɚɹ ɇɚɭɱɧɚɹ ɋɟɥɶɫɤɨɯɨɡɹɣɫɬɜɟɧɧɚɹ Ȼɢɛɥɢɨɬɟɤɚ