NED398720NED

— 15 - Ростовъ-на-Дону гужомъ было подвезено 23 милл. пуд., т. е. около Vg всего под­ воза; въ Одессу— 15 милл. пуд., т. е. около 1 1 % всего подвоза, н т. д. Этотъ хл^бъ на желЬвыя дороги не поступаетъ. Но в^^дь гужевой подвозъ суще-- ствуетъ ее къ однимъ портамъ и пограничнымъ станц1ямъ. Несоин'Ьнно, къ каждому городу и крупному потребительному пункту существуетъ гужевой подвозъ, который частью попадаетъ на ж. д., частью н-Ьть. Сколько городовъ въ хл’Ьбородпой полосЬ PocciH, которые совс^мъ не стоять на ж. д. и судо- ходныхъ р-Ькахъ! Какъ получаютъ вс4 эти потребительные пункты хл'Ьбъ для своего потребления, если не гужомъ изъ окрестныхъ деревень? И весь этотъ хл'^бъ совершенно не поступаетъ на ж. д. Опять-таки, опред’Ьлить цифру такого гужевого подвоза мы не можемъ. Но что этотъ подвозъ считается сотнями мил. пудовъ— это я могу утверждать потому, что даже оффищальная статистика (песомн'йнно, отстающая отъ д М - ствительности)насчитываетъбол'Ёесотни мил. пудовъ гужевого подвоза только къ пунктамъ вывоза. .. Зат-Ьмь вдетъ хл'ббъ, продаваемый на сельскихъ базарахъ для потребн- тедьныхъ нуждъ сельскаго населен1я; п эти продажи ник-Ьмь не учитываются, разм^роБъ ихъ я не берусь установить, но что таюя продажи практикуются все въ бол-Ье и бол'Ье широкихъ рази^рахъ, благодаря растущей дифференща- щи деревни, это вс^мъ хорошо изв'Ьстно. Наконедъ, кто же не знаетъ, что даже T t крестьяне, которые произво- дятъ хл'Ьбъ въ количеств^, ведостаточномъ для своего потреблен1я, продаютъ его осенью и покупаютъ зат^Ьмъ весной (на это указывается и въ разсматри- ваемомъ изсл4дован1и). Хотя этотъ хл^Ьбъ и возвращается къ крестьянину, но только пройдя черезъ рынокъ; а сл-Ьдовахельно, и этотъ хл'йбъ не можетъ считаться «потребляеиыиъ въ пред'Ьлахъ самихъ хозяйствъ и находящимся BHt отвошен1я къ хл'Ьбному обману». Теперь спрашивается, им^ютъ ли научное право авторы изсл4дован1я со­ вершенно игнорировать все это: и водныя перевозки, и гужевую доставку, и базарную продажу для потребптельныхъ ц-Ьлей, и осеан1я продажи — и, основываясь только на цпфр^ жел'Ьзнодорожныхъ перевозокъ, утверждать, что въ Poccin отъ До ®/з хл-Ьба не поступаетъ въ продажу? Намойвзглядъ (хотя я и не возьмусь доказывать его статистически), гораздо в'Ьрояти'йе об* ратное— что въ Росс1и отЪ’ 7з ДО хл^ба поступаетъ въ продажу. Это мв4 кажется весьма в^^роятвымъ, хотя и не доказавнымъ; цифры же авторовъ вступительной статьи совершенпо невероятны, и несправедливость ихъ легко можетъ быть доказана. Но, впрочемъ, весьма возможно, что мы споримъ о рловахъ. На стр. 54, въ статье г. Маресса, мы читаемъ: <Хлебъ массы крестьянскаго оаселешя на рынокъ не поступаетъ; осенью же онъ продается, но не уходить далеко отъ места его сдачи крестьянами; сгруппировавшись въ несколькнхъ пувк- тахъ, онъ ждетъ здесь того же самаго крестьянина, который, действительно, и приходить за нимъ зимой и весной». Итакъ, хлебъ на рынокъ не поступаетъ, по продается (и заметьте— продается не потребителямъ, а торговцамъ); признаюсь, я отказываюсь по­ нимать это словосочетан1е. После этого возможно, что авторы изследовав1я, говоря о преобладапш у насъ натуральнаго хозяйства, подразумевали именно продажу хлеба, но продажу въ пункты, недалек1е отъ места производства. Если такъ, то я и спорить не буду и призваю, что вывозная торговля хлЪ- Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека