NED398580NED

ш ^иугольяйка. Это может долнб&тью прбдупрэдитя наматывав НИ 0 полеипих и ПОШ 1 КШИХ сшеблей на иланки мотовила. ' жй 7-й $piaiK!EtKH :в виде колоса, выбрасывае­ мого йазад, можно оократиггъ (путем увелилеиия вывощ заднего ветрового щш а, хедера иди, как это рекомендует G. В. Баш- .Киров 1, «лосггановкой над яий козырька под удлюм ^примерно в 45°, шириной В 45—т55 |СМ». > л ^ ^ V .? 7. На peiiptoMi хлебоогое делесообраНно увеявненяе числа ло­ пастей (плаяок) Ьютовила. Для этого комбайнозаводом необхо­ димо при отливке кронштейнов гахюв мотовила делать добавочное количество щеад, а комбайновый гарнитурам придавать запасные '-..стойки. ..и ;ПЛаНКИ.''^;;;. У;' Пока не будет разработана новая конструкция мотовила, допу­ скающая регулировку его во время движения комбайна и исклю­ чающая ряд более мелких недостатков, присущих' существую­ щему типу конструкции мотовила, необходимо массовое заводское производство дополнений к ней как выдвигаемых здесь^ так н известных до Другим источникам; Это ни в какой мере не должно одвшю умалять иншщаяивы! саы!Ы£ Зерносовхозов в дальнейших ивканиях улучшения мотовила', наоборот, следует подчеркнуть исключительную важность этих исканий, развития рационализа­ торской мысли среди Р0ОТНИКОВ самого зернового производства. Вместе а тем необходимо усилить; социаяистичес!КНй обмен: опытом и быстрое продвижение рациояализаторских предложений. . ; 8. Для сокращеиия интенсивности вымолачивания мотови­ лом рерва я размеров 8-й фракции целесообразно сконструировать винтовое расположение планов,' что обеспечит неодновременный резкий удар йм;и до колосьям хлебостоя и плавное скольжение их. При этом йращением мотовила колосья должны винтЬм щн>- двигаться от полевого конца хедера к барабану молотилки. Это будет одновремо!нно облегчать работу цолотняного ;транопортера и, Шк увидим ниже, способствовать также сокращению одной из наибольших ’фракций потерь последнего. ■ 9. Вцелях гокращеайя потерьтой жа 8-й фракции обязательно использовать запасные шес(те1рни цередачи для уменьшения ско-х прости вращения мотовила, что, как мыс видолй выше, значительно ' снижают^^ Если при этом по будет Обеспечено хюрощее| привалнванио хлеба,, -то целесообразно поставить промежуточные планки, увелн- чиа чи<ко лопастей мотевила ,(см1.1§ 7). . , 10. Из агротехнических мероприятий необходимо подчерк- , нутБ значение создания ровной новерхности поля, сйеспечиваю^ щего сокращение сферы вибрации ■платформы,- 3 прямей зави- еимооти от^^ к ^ стоят размеры зщгерь по 6-й фракции— в полюмаццоМ колосе. Как мы видим (тИбл. 12 ), это может уменьшить процент потерь по данной фракции в два— четыре раза. ; V * С; в. Б а ш к и р о в . (Мехавввация ва фронте борьбы с потерями зерна при уборке». «Жиавь шбири», 1931, J6 5—6 ., - , , , , ; • г , - 5 Потерн зерна я борьба с ними 65 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека