NED398556NED

— 8 — . He будем множить примеры и соответственные пропуски во второй части, будем отмечать попутно при критическом разборе книжки ^). Спросим лучше: чем объясняется наличие таких пробелов? Вотпервых, конечно, и тем, что дабы разобраться в земельных порядках С. Ш., в вопросе о наемном труде (не затрогиваемом почти цензом и требующем поэтому подбора сырого материала), в вопросе о распределении стоимости орудий производства и прочее— надо затратить больше энергии, вни­ мания и «мозгового сока», нежели, чтобы дать, например, тех­ ническое описание устройства элеваторов и заниматься, как выражается Ленин, «игрой в цифирьки», сводя в таблицы данные о емкости, типах элеваторов, числе служащих и т. п. Автор «доработал» только более доступное и более лично ему инте­ ресное, прочее же оставил лишь в стадии первоначального- наброска. Во-вторых, автора несомненно преследует народниче­ ская «классобоязнь», и он тщательно избегает всех тех при­ меров, на которых может и должно вскрыться классовое расчленение участников «трудового хозяйства» и роль капита­ лизма в сев.-американском земледелии. оценивая ее даже с узкоделовой точки зрения, на редкость односторонней, неполной,^сухой, не дающей; реального отражения американской с.-х. жизни. : ; Разве так писали о Соед. Ш татах внимательные, смотря­ щие открытыми глазами и не столь зараженные названной классобрязнью исследователи? Возьмем для примера двух— Г одного немецкого, другого— русского. Макс Зерннг, написавший в конце 80-х годов книгу о «Сельскохозяйственной конкуренции Сев. Америки», сумел рассказать читателям и о физической географии, И р климатологии Соед. Штатов и Канады (гораздо лучше, чем Н. П. Макаров), и о географическом распространении разных культур, и об избытках и недостатках хлебов, и о стоимости производства зерна (мы до сих пор перечисляли содержание первой части работы Макарова). О стоимости произ­ водства он, правда, не написал пятидесяти запутанных страниц с «игрой в цифирьки», а привел несколько конкретных и типич­ ных выдержек из балансов разных ферм. Но зато мы у нега еще находим сведения о ходе колонизации сев.-американскога материка, о распространении сети каналов и жел. дорог; о притоке эмигрантов; данные о формах землеустройства в Соед. Ш татах; о поземельном законодательстве Союза и отдельных штатов^ о современном (для того времени) распределении земле- 1) Нельзя, одпако, не отиетнть уже здесь, что железнодорожная и воднал перевозка зерновых продуктов есть огромной важности Звено, относящееся к теме: „Сбыт верпа и его организация** Жалобы на высокие тарифы, на за­ силье установивших их жел.-дор. королей, на то, что Сое^ Штаты теряют заграничные рынки в значительной мере из-за тарифов, раздаются особенна громко. Ив сказать о жел.-д. транспорте ничего-просто удпвнтельяо. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека