NED398549NED

Учег и огатвстака с.«хУ прёдп^^ 109 образом; для€Катерш!ллара»:10><с48ЯР^асчетнаямо1Цнос1ь) 0 1 д е н ь )х2 0 ч а - , сов=2976О0 сялочасов. ' Y . . . .. - . , " , . / Для интера 1 2 х 18 H P (расчетная .. мощность) х З1.д ень:к 20 час. «= . , : .» =» 1 33 920 СИЛОЧаСОВ , - ^ Всего СИЛОВЫХ .ресурсов 43 15 20 силочаеов. у /V y Пусть в течение данного 'Месяца & г о ' три по л нш (20 часов) дня непЬ* • годы, когда тракторы не занаршались и две. незанаряженные смены в другие два дня, т . е. -тракторный парк, в 'п о ш м , составе не работал 7$ часов. Таким образом по условиям погоды оказалось невозможным использовать 52 896 силочаеов (10 X 48 И Р х -7б==36 480-^сйлойасбв р я катерпиш'аров и 12 х 18 " И Р X 76 — 16 4 16 — силочаеов для и н т е р р в ) ,^ v, t ,=. . , > •' i (йедовательно - возможное количесГОо силочаеов '.работы составляет 378 624 силочаеов (431.520^^62 896=378 624). П о данным fee учета фактическое ‘ количество нетто-силочасов равняется 318 360. И с х о р ив этих данных^ получаем • индекс использования р актор а — 0,84 (318^360:378 624— 0,84)^ т . е. 8 4 % . - ' Другим сводным показателем, характеризующим использование т р а к -; тораУявляется так называемк^ п р о ц е н т н е р а б о т ы .П од неработой п о - ' нимается количество часов, потраченное как на простои в поле во время работы, так и на холостые перегоны от табора к месту работы и обратйо или от одного ^ участка работа к другому. ' ''у ■ '''i: . П р и исчислении процента неработа общее количество часов неработа де­ лится на все количество занаряженных часов ;(брутточасы). В случае, если мы имеем однородн 1 ф п о силажу тракторный парк, то расчет можно вести в иа-.- -пшночасах, а при н а л и р и двух или несколько марок тракторов! расчет ведется "в с и л о ч а с а х , ' - ' - : Г ' " ''v:-;" Третий сводный показатель работа двигателей и о бтуд ов ан и я -^ вто п(Н и а з а т ш «транспортности»:^ нс трактора!; и н вычисляеш* как ‘ ^отношение числа брутго-силочасов работы тракторов в качестве транспорт­ ного средства к общему количеству брутто-силочасов всей и х работы. . Ввиду того, что в себестоимости тракторной работы огромное значение -имеет расхоД горючегб, то обычно-'Вычнеляют количество израехбдоваяного горючего (керосин для колесных тракторов, литорин и бензин-^ ддял'усенич^ ных) как на ! силочас 'работы, так и по расчету на выполненную работу (га вспашки, сева, центнеров обмолоченного зерна и т! д ;) . Постандаленнем Н а р ;; комзема С СОР в 1931 Г ; были установлены следующие нормы ршжодования го- вючего на 1 силочас:: ^ ^ ' «Ивтершщш)ви> 22/36 0,41 tu .. » ' 16/30 0,41 » . ' ! » г 10/20 0.43 :» ^«Фордзов» ' 10,20 0.66 > «Катершшшр» ; /.48/60 >0,36 хвроеава ; : ■ , 1 Еслй МЫ фактический расход горючего на силочас, полученш й на основау; ?НИН данных учета, разделим я а иорм у, т о получим показатель выполнения з а - ' Дания но расходованию горючего. ■ л ; Сводные ноказатёли вычисляются и для характериствкп работы сложных; машин, как например комбайнов, В отвошенин автомобилей обычно Нсчисляе* Мне сводш 1 в показатели несЕ(шько б ол ее;]^ооб р азвы (см. § 7 ; Автомобили).:^ Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека