NED398545NED
раньше, чем в 1941 году, прежде всего благодаря введению ин*^ дивидуальной сдельщины. Картофель с каждого звеньевого участка убирали отдельно. Картофель выпахивали плугом, несколько колхозниц выбирали картофель из земли, а звеньевая набирала и сортировала карто фель. Картофель одним плугом выпахивали сразу для несколь ких звеньев. Каждая колхозница была снабжена заранее выме ренной корзиной. За ней была закреплена определенная часть звеньевого участка поперек борозд. На заготовительный пункт картофель вывозил один, а в хранилище — другой ездовой. Каждый из них оплачивался в зависимости от количества выпол^ ненной работы: колхозницы на выборке — от количества вы*^ бранного картофеля, колхозники на вывозке — от вывезенного и сданного государству или в хранилище картофеля. О РГАН И ЗАЦ И Я П ЕРЕВО ЗК И СЕЛ ЬСКО ХО ЗЯЙСТВЕНН Ы Х П РО ДУ К ТО В В своем постановлении об уборке урожая и заготовках сель скохозяйственных продуктов в 1942 году Совнарком СССР и ЦК ВКП(б) предложили правлениям колхозов организовать для пе ревозки зерна, картофеля, овощей и других сельскохозяйствен ных продуктов с полей на склады, в хранилища и на заготови тельные пункты транспортные бригады, пост^ив во главе их' членов правления колхозов. Транспортным бригадам должны быть установлены ежедневные задания по вывозке сельскохо зяйственных продуктов. Организация транспортных бригад не означает, что бригади ры должны отмахнуться от перевозок продуктов и снять с себя всякую ответственность за эту важнейшую работу, В транспорт* ной бригаде работают колхозники их бригад, работает рабочий скот, закрепленный за их бригадами. Перевозится продукция, по лученная с их бригадных участков. Поэтому бригадир не может и не должен стоять в стороне от этой работы, а, наоборот, его задача — всемерно помогать правлению колхоза наладить воз можно более четкую и производительную работу транспортной бригады и возможно быстрее перевезти сельскохозяйственные продукты. Как передовые артели организуют труд колхозников на перевозках сельскохозяйственных продуктов? Прежде всего в этих артелях обращается серьезное внимание на подбор колхоз ников и рабочего скота: основная задача здесь — подобрать и назначить в транспортную бригаду лучших колхозников, выде лить сильный и выносливый рабочий скот, хорошую упряжь и исправные транспортные средства. Нужно установить не только нормы перевозок на повозку в день, но также число ездок и затраты времени на каждую поезд ку, время Отдыха и кормления лошадей, заранее насыпать зерно в ящики или мешки, чтобы избежать простоев тягла. 58 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека
RkJQdWJsaXNoZXIy