NED398338NED

рентабельности производства биотоплива и разработка корректных методических подходов к оценке этой рентабельности. В некоторых странах уже ощущается нехватка сырья для произ­ водства биотоплива. Например, в Германии почти весь урожай масла семян рапса идет на нужды биоэнергетики. Чтобы получить 1 т био­ дизельного топлива, необходимо переработать 2,2-2,5 т рапса. Воз­ можности для расширения площадей под этой культурой практически исчерпаны. Германии, скорее всего, придется импортировать сырье, чтобы достичь показателей, предусмотренных Директивой ЕС. По мере увеличения мощностей биоэнергетических предприятий про­ блема дефицита сырья будет обостряться. В странах ЕС фермеры, производящие сырье для нужд биоэнер­ гетики, получали субсидии из расчета 45 евро/га, что способствовало увеличению площадей под производство сырья для получения био­ топлива. Расширению площадей способствовали и другие обстоятельства. Реформы аграрной политики стран ЕС сняли многие ограничения на выращивание сельскохозяйственных культур. В результате фермеры перешли к нетрадиционному использованию производимой ими про­ дукции в качестве сырья для биотоплива, так как с развитием био­ энергетики открылся новый сегмент рынка для сельскохозяйственной продукции. В частности, от развития биоэнергетики выиграли произ­ водители сахарной свеклы и кукурузы. Проблему дефицита земельных ресурсов и продовольственных ограничений при производстве биотоплива из сельскохозяйственных культур можно разрешить, используя альтернативное целлюлозосо­ держащее сырье, водоросли и т.д. Однако пока такое производство нуждается в технологическом прорыве и недостаточно конкуренто­ способно не только относительно традиционного углеводородного топлива, но также относительно биотоплива первого поколения. В сфере производства последнего также имеются экономические проблемы. В Германии, например, биодизельное топливо вырабатывают как на небольших установках мощностью 6-20 тыс. т дизельного топлива в год, так и на крупных предприятиях промышленного типа произво­ дительностью 200 тыс, т. Стоимость установки средней мощности со­ ставляет 1,5-2 млн евро. Проблема заключается в том, как сделать та­ кое производство рентабельным. Пока производство топлива из рапса обходится 0,65 евро/л (себестоимость обычного дизельного топлива составляет 0,35 евро/л). Преимущество биодизельного горючего на топливном рынке обе­ спечивается только благодаря его освобождению от налога на мине- 223 Электронная Научная СельскоХозяйств нная Библиотека