NED398338NED

• высокая температура воспламенения. Точка воспламенения для биодизеля превышает 150 °С, что делает биогорючее сравнительно безопасным веществом; • побочный продукт производства - глицерин, имеюпщй широкое применение в промышленности. Очищенный глицерин используют для производства технических моющих средств, например мыла. После глубокой очистки получают фармакологический глицерин, тонна кото­ рого на рынке стоит примерно 1тыс. евро. При добавлении фосфорной кислоты к глицерину можно получить фосфорные удобрения. Однако биодизель имеет и недостатки. Так, в холодное время года необходимо подогревать топливо, идущее из топливного бака в топливный насос, или применять смеси 20% биодизеля и 80% соляр­ ки марки В20. Кроме того, он долго не хранится (около 3 месяцев), а для производства топлива из растений требуются сельскохозяйствен­ ные площади. Тенденции развития биодизеля. В разных странах установлены различные требования по замещению биодизелем традиционного ди­ зельного топлива или биотопливом автомобильного топлива: Миннесота, США Миссури, США Франция Европейский союз Бразилия Зимбабве Малайзия Таиланд Новая Зеландия Индия Китай Индонезия Республика Корея Канада Япония Филиппины Германия 5% биодизеля в дизельном топливе с мая 2009 г. 5% биодизеля в дизельном топливе с июля 2010 г. 7% биотоплива в 2010 г. (этанол + биодизель) 5,75% биотоплива в 2010 г. (этанол + биодизель) 2% с 1 января 2008 г., 4% с 1 июля 2009 г., 5% с 2010 г. 10% биодизеля от общего потребления дизельного топлива 20% биодизеля от общего потребления дизельного топлива 5% биодизеля в дизельном топливе до 2011 г., 10%с 2012 г. 5% биотоплива с 2008 г. (этанол + биодизель) 20% биотоплива до 2017 г. (этанол + биодизель) Производить ежегодно 8 млн т 10% биотоплива с 2010 г, (этанол + биодизель) 0,5% биодизеля от общего потребления дизельного топлива с 2006 г., 5% - с 2008 г. 2% биодизеля в автомобильном и печном топливе к 2012 г, С марта 2007 г. разрешено 5% содержание биодизеля в дизельном автомобильном топливе 1% биодизеля в автомобильном топливе с 2007 г, 2% с 2008 г. 5% в автомобильном топливе с 1 января 2007 г. 206 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека