NED398338NED

1995 по 2005 п посевные площади сократились на 25,1 млн га. США на свободных землях ежегодно могут выращивать 1,3 млрд т биомассы. При производстве биодизеля в результате реакции этерификации получают смесь, которой дают отстояться. Легкие верхние фракции продукта - это рапсовый метилэфир, или биодизельное топливо. Нижние фракции - так называемая глицериновая фаза, которую часто неправильно называют глицерином. На самом деле до чистого гли­ церина ее еще нужно «довести», без чего ее хранение и утилизация представляют серьезную проблему из-за повышенной щелочности и содержания метанола. Те же проблемы возникают при использовании для этерификации этанола. Впрочем, биодизель на этаноле произво­ дить менее выгодно из-за большей плотности. Многие публикации энтузиастов альтернативных видов топлива посвящены производству биодизеля кустарным способом - буквально в гараже. Но такие технологии, кроме проблемы вышеупомянутой гли­ цериновой фазы, не могут также гарантировать надлежащего качества топлива, а следовательно, и сохранности двигателя. Это объясняется недостаточным очищением такого топлива от различных примесей, за­ бивающих мотор. Кроме того, в случае кустарного производства про­ блематично закупать метанол, вырабатываемый немногими крупными химическими заводами. Метанол производят из природного газа, поэ­ тому цена одного из ингредиентов для производства биотоплива жест­ ко привязана к ценам на газ, хотя сырьем для метанола может служить также шахтный газ (метан), биогаз и даже водород. Достоинства и недостатки биодизеля. Достоинства биодизеля сводятся к следующим качествам: • хорошие смазочные характеристики. Минеральное дизтопли­ во при устранении из него сернистых соединений теряет свои сма­ зочные способности. Биодизель, несмотря на значительно меньшее содержание серы, характеризуется хорошими смазочными свой­ ствами, что продлевает срок службы двигателя. Это вызвано его химическим составом и содержанием в нем кислорода. Например, грузовик из Германии попал в Книгу (рекордов) Гиннеса, проехав более 1,25 млн км на биодизельном топливе со своим оригинальным двигателем; • более высокое цетановое число: для минерального дизтоплива 42-45, биодизеля (метиловый эфир) - не менее 51; • увеличение срока службы двигателя. При работе двигателя на биодизеле одновременно производится смазка его подвижных частей, в результате которой достигается увеличение срока службы самого двигателя и топливного насоса в среднем на 60%. Важно от­ метить, что нет необходимости модернизировать двигатель; 205 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библ отека