NED388782NED

вилась йеодинаковая структура баланса тяги: в нечерно* зёмной. полосе удельный вес тракторной тяги был несколько ниже среднего уровня п о , СССР в целом, в лесостепной полосе приближался к среднему уровню и в степной полосе был выше этого уровня. Однако в общем балансе тяги колхозов во всех районах страны трактор­ ная тяга получила решающее значение. По данным, приведённым товарищем А. А, Андреевым на февральском Пленуме ЦК ВКП(б), общий запас тяги колхозного сельского хозяйства (без комбайнов и авто­ машин) в 1946 г. составлял в целом 10,2 млн. л. с., в том числе мощность тракторов МТС — 6,0 млн., или 58%, против 52% в 1940 г.. По плану новой пятилетки тракторный парк МТС по­ полнится 290 тыс. тракторов, что даст прирост тракторной тяги на 9,6 млн. л. с., т. е. на 160% к наличной мощности 1946 г. К Поголовье лошадей в колхозах за пять лет должно увеличиться на 46%. Таким образом, несмотря на предусмотренный первым послевоенным пятилетним планом высокий процент роста живого тягла, темпы роста механической тяги попрежнему будут выше, и удельный вес тракторной тяги в общем балансе тяги кол­ хозного сельского хозяйства будет непрерывно повы- : шаться. . По мере развития советского тракторостроения роль тракторной тяги в колхозном производстве возрастала не только количественно, но и качественно, так как парк ' тракторов становился более разнообразным. В 1933 г. в МТС было 123,2 тыс. тракторов, из которых 89,9 тыс. советского производства и 33,2 тыс. импортных. Это были почти исключительно колёсные тракторы. Только 0,1 тыс. тракторов составляли гусеничные трак­ торы «Сталинец-60» производства Челябинского трактор­ ного завода. В период 1933—1940 гг. структура тракторного парка МТС подверглась существенному изменению. В 1940 г. в составе тракторного парка МТС имелось уже восемь типов тракторов отечественного производ­ ства, в том числе два пропашных трактора «Универсал 1»: и «Универсал 2». * Расчёт сделан по средней мощности одного, завозимого в сель­ ское хозяйство по первому послевоенному пятилетнему плану, трак­ тора.' ^ 4 5 — Электронная Научная СельскоХозяйстве ная Библи тека