NED388780NED
ции обработки сырья на месте, широко рекомендовать ею не следует. Причины — повышенные количественные и качественные потери волокна и более высокие затраты труда при переработке сырья в колхозах по сравнению с заводами. Борьба с потерями волокна в колхозах за труднена отсутствием у населения навыков в выполнении сложного процесса первичной обработки. При размещении товарных посевов овощных культур, помимо отмеченных выше обстоятельств, следует также учитывать расстояния до пунктов отгрузки свежих ово щей в центральные и северные районы Союза. В связи с сравнительно коротким сезоном поступления овощной продукции на консервные заводы, не превышаю щим 4—47з месяца в году, необходимо ориентироваться на комбинированный тип консервного завода. Имеется в виду такой тип завода, оборудование которого позво ляет консервировать не только плодоовощное сырьё, но рыбу и мясо. При выборе места строительства такого комбинированного консервного завода и организации его сырьевой базы, нужно учитывать особенности производ ства всех видов перерабатываемого сырья и размещение соответствующих сырьевых ресурсов — посевов овощей, садов и откормочных баз скота. Помимо промышленного консервирования и вывоза свежих овощей и фруктов, в целях лучшего использова ния остальной плодоовощной продукции и её отходов, целесообразна организация переработки фруктов и ово щей на месте, в колхозах. В этих целях можно рекомен довать естественную и искусственную сушку, приготовле ние томатной пасты, компотов, джемов и т. д. Целесооб разно также развитие виноградного и плодового виноде лия из нестандартной продукции и отходов. Внепромышленная (местная) переработка фруктов и овощей должна получить наибольшее распространение вне сырьевых зон консервных заводов. Очевидно, наиболее развитые кусты товарного производ ства овощных и садово-виноградных культур расположат ся на орошаемых землях около Владимировки, Капустина Яра, Ленинска и Чёрного Яра. В них же разместятся кон сервные заводы. Такое размещение представляется наибо лее целесообразным по целому ряду соображений и в том числе по транспортным условиям. В зависимости от ха рактера их использования в последующем (потребление 203 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека
RkJQdWJsaXNoZXIy