NED388734NED

88 ^ въ сл'Ьдующ1я ставки, по сравнен1Ю съ тарифами 1879 г* и 1885 г:, въ маркахъ за 100 кил.: Пшеница.......................... Рож ь................................. Овесъ ............... Ячмень . . ...................... Кукуруза, гречиха и пр. . Мука .......................... ... . Солодъ .............................. 1879 г. 1,00 1,00 1,00 0,50 0,50 2,00 1,20 1885 г. 3,00 3.00 1.50 1.50 1.00 7.50 1,20 1887 г. По проекту По закону, при- правитель- нятому рейхста- ства. 6,00 6,00 3.00 2,25 2.00 12,00 4,00 гомъ. 5.00 5.00 4.00 2,25 2,00 10,50 4.00 17 декабря 1887 года эти ставки были приняты въ рейхстага большинствомъ 203 противъ 116 голосовъ, увеличивъ, такимъ обра- зомъ, почти вдвое ставки обложения, которыя были установлены лишь два года назадъ. Такое быстрое повышен1е системы таможеннаго обложен1я не могло, конечно, не вызвать новыхъ мЪръ противод^йств1я со стороны заинтересованныхъ ст'ранъ. Франц1я и Австр1я увеличили свои та-, моженныя пошлины на предметы германскаго товарообмена. Соеди­ ненные Штаты тарифами 1883 и 1890 гг. ввели сильное повышен1е обложен1я и ультрапротекфОнистск1й характеръ его. Тарифъ 1891 г. въ PocciH настолько повысилъ обложен1е, что мног1я ставки его но­ сили совершенно запретительный характеръ. Естественно, что подоб- наго рода меропр1ят1я не могли не отразиться весьма чувствительно на положен1и германскаго экспорта и на германской промышленности. Въ то же время и для сельскаго хозяйства непрерывное повышен1е пошлинъ не приносило тЪхъ благъ, которыя по крайней M tpt име­ лись въ виду растущими стремлен 1 ями и требован1ями аграр1евъ. Про­ мышленное развит1е Герман1и, ростъ городского населен1я и потреблен1я хлЪба, наконецъ, естественная эволюц1я м1рового рынка съ увеличе- н1емъ предложен1я зерна изъ производящихъ странъ и удешевлен1емъ доставки— все это способствовало .дальнейшему увеличен1ю ввоза иностраннаго зерна въ Герман1ю и парализовало вл1ян1е таможен­ ной защиты. Насколько быстро падали фрахты и стоимость доставки зерна изъ заокеанскихъ странъ на западно-европейск1е рынки, видно изъ того, что, напр., фрахты изъ Нью-1орка до Ливерпуля въ 1879 г. стоили 7 шилл. Ц п. за кварт., въ 1880 г.— Зшилл. lOJ^ п., въ 1885 г.— 2 шилл. 1М п., въ 1887 г. — 1 шилл. 8 п. Все это, хотя, съ одной стороны, и возбуждало новыя стремлен1я и пожелан1я аграр1евъ въ дальнейшей защите туземнаго производства отъ дешеваго иностран­ наго хлеба, но съ другой— ^заставляло правительство пересмотреть основы своей таможенной системы. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека