NED388734NED

— 44 — ЗдЪсь обращаетъ на себя вниман1е прежде всего крайне нерав- номЪрное распред'Ьлен 1 е движен1я ячменя— какъ отправокъ, такъ и получен1й— между отдельными губерн1ями. Въ сущности, изъ произво- дительныхъ рашновъ только 3— 4 раюна имеютъ действительное значен1е по отправкамъ ячменя; отправки другихъ ра1оновъ можно совсемъ не принимать во вниман 1 *е. Заднепровск1й, южно-степной, северно-кавказск1й, отчасти днепровско-донской— вотъ paiOHbi, кото­ рые исключительно питаютъ железнодорожное движен1е ячменемъ. При этомъ во всехъ этихъ ра1онахъ, особенно въ первыхъ трехъ, громадная доля движен1я, местами почти целикомъ, идетъ въ напра- влен1и вывозныхъ сообщенш. Внутренн1й рынокъ для ячменя вообще невеликъ, захватывая менее V*— Vs всего железнодорожнаго движе- и\я, и хотя за разсматриваемый пер1одъ онъ несколько увеличился въ своихъ размерахъ, темъ не менее, сравнительно съ ростомъ вывоз­ ного сообщен1я, это увеличен1е ничтожно. Ячмень остается такимъ образомъ специфическимъ вывознымъ продуктомъ, дающимъ наиболь­ шую массу вывозныхъ перевозокъ и въ наиболее сильной степени увеличивающимъ ихъ. До сихъ поръ въ основу характеристики то- 0бщ1е итоги воднаго варнаго обращен1я внутренняго и внешняго рынковъ движенш клали лишь железнодорожное товарное движен 1 'е. Эта характеристика была бы, конечно, не полной, если бы не прини­ мать во вниман1е также и водное по рекамъ товарное движен'ш. Для некоторыхъ ра1оновъ, особенно поволжскаго, это последнее должно внести, какъ уже было указано, существенныя изменен1я въ цифры, торговаго движен’ш хлеба и перевозокъ его во внутреннемъ и вывоз- номъ сообщенш. Но, къ сожален1ю, статистика водныхъ перевозокъ отличается вообще сомнительной точностью, а кроме того и совер­ шенно не поддается более детальному анализу, кроме общихъ ука- зан1й на валовый цифры перевозокъ, Впрочемъ, при всей важности воднаго по рекамъ движен'ш хлеба, размеры его сравнительно съ общими размерами железнодорожнаго движен1я не очень велики. Приведемъ общ1е итоги водныхъ перевозокъ всехъ хлебныхъ грузовъ по главнымъ рекамъ за последн’ш годы, въ тыс. пуд.: Годы* По всЬмъ вну- треннимъ вод- Въ ТОМЪ ЧНСЛ'Ь въ нымъ путямъ Европ. PocciH. р. Волги. р. Днепра. р. Дона. 1895 . . . . 227.7G2 115.592 58.841 20.029 1896 . . . . 224.042 129.774 43.210 20.491 1897 . . . . 232.676 139.740 40.231 26.220 1898 . . . . 235.298 140.833 41.666 26.133 1899 . . . . 164.025 87.021 34.986 25.502 Электронная Научн я СельскоХозяйственн я Библиотека