NED388734NED

— 283 — Вт. томъ числ* до портовъ: Годы. наго, льня- ' п ц ^ .. него и про- Петро- Новорос- Риг» Нико- чаго. градв. аиска. гостова. гиги. даева. Одессы. 1901 9.435 536 277 191 37 23 18 1902 11.270 629 443 229 47 ' 44 32 1903 12.640 . . . . ................................. 37 1904 12.011 616 272 212 40 57 43 1905 11.501 671 291 241 56 33 84 1906 13.805 748 325 ' 324 77 103 1907 15.356 719 510 374 91 130 1908 17.002 857 669 390 87 78 1909 15.357 847 437 323 97 44 . . 1910 14.493 826 337 273 96 29 . . Отсюда видно, что перевозки жмыховъ даютъ вообще наиболь­ шее, почти непрерывное и правильное, возрастан1е, тогда какъ пере­ возки масличныхъ сЪмянъ и особенно растительныхъ маслъ обнару- живаютъ болЪе неустойчивости и значительно меньшее повышен!е. Жмыхи, следовательно, съ наибольшей скоростью развиваютъ свое обращен 1 *е на товарномъ преимущественно экспортномъ рынке, тогда какъ масличныя семена и растительныя масла въ большей мере обслуживаютъ внутреннее местное потреблен 1 'е. Хотя, какъ .указано выше, размеры производства масличныхъ семянъ, а темъ более растительныхъ маслъ и след* жмыховъ точно установить представ­ ляется довольно затруднительнымъ, однако, если принять указанный выше приблизительныя цифры производства и взять приблизительный цифры перевозокъ за последн1е годы, то получимъ такое соотношен1е; 9в ОТНОШС' Производ- Перевозки, н1е перево- МИ 1 Л nva зокъкъпро- милл. пуд. ««'ЧЛ. пуд. изводству. Масличныя семена . . . , • 80 40 50 Жмыхи ............................ Растительныя масла ............... 20 15 75 Отсюда видно, что растительныя масла почти целикомъ посту- паютъ на рынокъ черезъ железныя дороги, за ними следуютъ жмыхи и, наконецъ, масличныя семена, которыя въ наибольшей степени потребляются въ той или иной форме на месте. Какой же именно рынокъ обслуживаютъ эти три рода продуктовъ? Поскольку это последнее обстоятельство харак- Соотношете внутрен- херизуется железнодорожными перевозками, можно нихъ и вывочныхъ пе евозо 1 а привести следующ!я сопоставлен1я внутренняго 0 и вывозного движен1я этихъ грузовъ: *) Къ главнымъ внутреннимъ рынкамъ. Электронная Научная СельскоХозяйстве ная Библиотека