NED388734NED

— 241 — По отношен1ю къ мучнымъ грузамъ въ вывозномъ сообщеши обращаетъ прежде всего на себя внимание постоянство за два посл'Ьд- нихъ 5-л‘Ът1‘я распред^лен1я пеУревозокъ по поясамъ, а затЪмъ крупное количество вывозныхъ перевозокъ въ поясЪ 1.000— 1.500 вер. Именно, перевозки муки въ вывозномъ сообщен 1 и составляютъ процентовъ: Г о д ы . 1— 500 вер. 501— 1.000 » 1.001—1.500 > 1.501—2.000 > 2.001 и выше 1895-1900. 1900-1907. 19,4 18,3 20,3 45,0 12,8 2,5 20,5 45.3 13.4 2,5 1908. 1909. 1910. 1911. 1912. 17,3 19,9 21,0 23,9 24,9 18,1 ' 19,1 19,1 15,1 13,6 38,2 41,8 40,6 41,6 41,8 19,6 16,7 15,7 15,4 16,1 6,8 3,4 3,4 4,0 3,6 Такого постоянства и одинаковости не даютъ цифры зерновыхъ хл^бовъ. Эти цифры свид^тельствуютъ, во-первыхъ, о преобладающей работа на экспортъ (въ Финлянд1ю черезъ балт1йск1е порты и Пе- троградъ) нашихъ волжскихъ мельницъ (черезъ посредство Рыбинска, ра1онъ 1.000— 1.500 вер.); во-вторыхъ, о менЪе значительной роли въ экспорта другихъ ра 1 'оновъ; наконецъ, уже объ отверд'Ьвшемъ, такъ сказать, характер^ распред^лен1я экспортнаго мукомолья. РаспредЪлен1е мучныхъ перевозокъ во внутреннемъ сообщен 1 *и определяется следующими цифрами, въ процентахъ: 1895*1900, 1900-1907. 1908. 1909. 1910. 1911. 1912. 1 - 500 вер.. . 53,9 50,2 50,2 51,4 49,5 47,9 47,8 501—1.000 > . . 27,9 27,2 27,3 26,1 27,1 27,9 24,6 1.001—1.500 > . . 13,3 15,8 14,3 13,8 12,2 13,3 15,0 1.501-2.000 * . . 4,1 4,2 5,6 6,1 4,8 5,0 5,7 2.001 и выше . . 0,8 2,6 2,6 2,6 0,2 5,6 6,6 Эти цифры показываютъ, что во внутреннемъ снабжен1и преобла­ дающую роль играютъ ближайш1е раюны. Мукомольное производство разсеяно по стране более или менее равномерно, и каждый произ­ водительный ра1онъ имЪетъ более или менее прочно закрепленный за нимъ потребительный рынокъ. При всемъ томъ обнаруживается некоторое стремлен1е къ развит1ю отдаленныхъ перевозокъ— резуль- татъ более быстраго роста потреблен 1 *я, чЪмъ производства, вызываю- щ1й необходимость привоза изъ отдаленныхъ ра1оновъ. Соотношен1е потре- Остановимся теперь несколько более подробно бительныхъипроиз- на размерахъ мукомольнаго производства и напра- водительныхъ paio- влен!и сбыта его продуктовъ въ отдельныхъ губер- новъ. н1яхъ, поскольку они характеризуются железнодорож- нымъ движен 1 ‘емъ. Данныя этого рода разработаны въ упоминавшейся 16 Электро ная Научная СельскоХозяйственная Библиотека