NED388734NED

237- Годы* 1895 . 1896 . 1897 . 1898. 1899 . 1900 . 1901 . 1902 . 1903 . Хл^бъ въ sepHife. 100 97.7 83,9 100.7 91.7 100.7 108.7 135,1 140,9 Мука. 100 101,9 92,0 99,2 112,5 133.3 134,2 140.4 155,1 ставлена: Годы. 1890—1894 1895—1899 1900—1904 1905—1909 1910 1911 Годы. Хл^бъ въ зерн-!^. Мука, 1904 . . . 133,8 165,1 1905. . . 132,5 159,4 1906 . . 14^,5 170,1 1907. . 138,7 164,9 1908 . . 123,7 199,9 1909 . . 179,1 214,5 1910 . . 181,9 188,8 1911 . . 176,2 198,1 1912 . . 158,2 195,1 > движен!и мучныхъ товаровъ по \я цифры посл^днихъ четырехъ » путямъ, получаемъ такое сопо- Мука пшеМука ржа­ ничная. ная. 9,8 18,8 19,3 24,5 32,5 29,6 34.8 28,2 44,1 34,3 40,7 24,4 И здЪсь, такъ же какъ и въ жел'Ьзнодорожныхъ перевозкахъ,. можно наблюдать, какъ при общемъ ростЪ движен!я перевозки и по- ступлен1е пшеничной муки на рынокъ обгоняютъ перевозки ржаной муки, которая постепенно выт1&сняется съ товарнаго рынка и уступаетъ все большую долю на немъ пшеничной мук1Ь. Уже эти цифры в:ь общей форМ'Ь показываютъ на характеръ происходящей на внутреннемъ рынк^ конкурренц1и между пшеничными ра 10 нами (востокъ) и ржаными раюнами (центральный губерн1и). Конечно, часть этихъ перевозокъ идетъ на внЪшн1й рынокъ, но, во- первыхъ, экспортъ муки, какъ известно, крайне ничтоженъ, а, KpoMi^ того, незначительность вл1ян1я его на размеры перевозокъ муки видна, напримЪръ, изъ распредЪлен1я ихъ по вывозному и внутрен­ нему сообщен1ю. Именно, за послЪдн1е годы эти перевозки вс'Ьхъ вообще мучныхъ грузовъ на главные внутреннее и вывозные пункты назначен 1 *я распред-Ълялись, въ милл1онахъ пуд. i): По даннымъ «Сводной статистики ныхъ д'Ьлъ». департамента жел-Ьзнодорож- Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека