NED388734NED

— 160 — Рожь. Наибольшее развит1е и преобладан1е ржаной культуры въ Рос- ciM, какъ мы видЪли, приходится на 80-ые годы. Къ этому времени посЪвы ржи въ 50 губерн’шхъ Европ. Poccin достигали свыше 24 милл. десятинъ, занимая до 2/5 всЪхъ пос'ЬвныХъ площадей подъ зерно­ выми хлебами. Этотъ пер1одъ расцвета ржаного производства скоро превратился въ кризисъ и перепроизводство, такъ какъ односторон­ нее увлечен1е культурой ржи привело къ такимъ крупнымъ избыт- камъ этого продукта сверхъ количествъ, необходимыхъ для внутрен- няго потреблен1я, которые не могли найти себЪ обезпеченнаго сбыта на внЪшнемъ рынк-Ь. Наступившая всл'Ьдъ за этимъ реакц1я не носила, впрочемъ, ха­ рактера абсолютнаго сокращен1я роста ржаной культуры, а т^мъ бол'Ъе сокращен1я абсолютныхъ разм^роБъ урожаевъ ржи. Въ ха­ рактера народнаго потреблен1я при его естественномъ рост'Ь была заложена возможность сохранен1я достигнутыхъ успЪховъ въ разви- т\и пос'Ьвовъ ржи. Но сокращен!е обнаружилось главнымъ образомъ въ томъ, что при быстромъ развит1и товарно-торговаго производства зерновыхъ хл’Ъбовъ, со спец1альной ц^^лью работы на рынокъ, оно стало направляться главнымъ образомъ на производство другихъ бо- л^е ц'Ьнныхъ хл^бовъ, рожь же стала все въ большей дол% идти на внутреннее потреблен!е. Въ результат^, за посл*Ьднее 30-л1Ьт1е абсолютные размеры сбо- ровъ ржи остались сравнительно мало изменившимися и возросли во всякомъ случае въ минимальной доле сравнительно съ другими зер­ новыми хлебами. Но зато сильно упала относительная доля ржа- ныхъ культуръ въ общихъ размерахъ посевныхъ площадей, сокра­ тившись съ 2/5 до Vs ихъ, еще въ большей степени упала и относи­ тельная доля ржи въ общихъ размерахъ урожаевъ всехъ зерновыхъ хлебовъ. На смену ржи шла на русск1я поля пшеница. Въ связи съ этимъ съ начала железнодорожнаго движен1я рожь за­ нимала въ торговомъ обороте видное м есто по размерамъ своихъ перево- зокъ. Еще въ 70-хъ годахъ железнодорожное движен1е ржаныхъ про- дуктовъ по абсолютнымъ размерамъ своимъ превосходило пшенич­ ные. При этомъ рожь шла по железнодорожнымъ путямъ движен1я преимущественно въ вывозномъ сообщен1и. Еще въ 90-хъ годахъ рожь сохраняла это преобладан1е вывозныхъ сообщен1й надъ внут­ ренними. Но уже со второй половины 90-хъ годовъ вывозное дви- жен 1 е ржи начинаетъ довольно быстро, хотя и не вполне пра­ вильно, понижаться, тогда какъ внутреннее— увеличиваться. Въ резуль­ тате, въ первое десятилет1е 900-хъ годовъ внутренн1я перевозки ржи Электронн я Научная СельскоХозяйственная Библиотека