NED388734NED

— 148 “ тельная часть м'Ьстнаго потреблен1я вовсе не попадаетъ въ железно­ дорожное движен1е и не учитывается его статистикою. Во всякомъ случае, относительные размеры внутренняго железнодорожнаго дви- жен 1 я пшеницы, а следовательно и относительное значеше внутрен­ няго рынка для пшеницы за последн1я 25— 30 летъ значительно увеличились. Массовое производство пшеницы и увеличен!е его съ 90-хъ годовъ прошлаго столет!я стало,' следовательно, стремиться найти себе сбытъ прежде всего на внешнемъ рынке, но вскоре и внутренн!й рынокъ сталъ увеличивать свою емкость и свой спросъ. Во всякомъ случае и до сихъ поръ, темъ более при постоянномъ росте размЪровъ пше- ничнаго производства, внутренн!й рынокъ далеко не обладаетъ до­ статочною вместимостью, чтобы поглотить все эти , избытки пше­ ницы, остающ1еся въ народномъ производстве и потреблен'ж. Было бы, конечно, совершенно неправильнымъ предполагать, что мы обладаемъ хоть въ сколько-нибудь значительной мере «независимостью» въ своемъ пшеничномъ производстве отъ внешняго рынка, и что вну- тренн!й рынокъ по своимъ размерамъ можетъ являться уже решаю- щимъ моментомъ въ определении производственныхъ и торговыхъ конъюнктуръ пшеничныхъ продуктовъ. Постараемся приблизительно определить, пользуясь теми же же­ лезнодорожными перевозками, насколько велика эта зависимость пше- ничнаго производства отдельныхъ ра!оновъ отъ внешняго рынка. К ъ . сожален!ю, для требующагося въ этомъ случае сопоставлен!я урожаевъ и железнодорожныхъ перевозокъ статистика последнихъ даетъ на­ столько неполныя пора!онныя цифры, что приходится делать сопо- ставлен!я за перюды летъ, несколько не совпадающ!е между собою. Впрочемъ, общ1й характеръ получающихся выводовъ и заключенш едва ли, благодаря этому, можетъ сильно измениться. Возьмемъ главные ра!оны пшеничныхъ портовыхъ отправокъ и сопоставимъ ихъ железнодорожное вывозное движен!е пшеницы за перюды 1901— 1903 гг. и 1908— 1911 гг. съ размерами урожая за два 5“лет!я 1901— 1905 гг. и 1906— 1910 гг. Получимъ следующ!я цифры: урожай, тыс. пуд. Р а i о н ы. Вывозныя перевозки, тыс. пуд. отношеше вывозныхъпере* BOSoKb къ уро* жаю. I. И. Г. И. 1901-1905. 1906-1910. 1901-1903. 1908-1911. I. и. Заволжсюй................... 144.844 164.480 3.737 24.314 2,6 14,8 Заднепровсюй . . . . 228.680 185.373 57.720 33.755 25,2 18,2 Южно-степной • • • . 207.275 228.313 22.265 58.908 10,7 25,8 Днепровско-донской . . 104.758 98.191 7.185 8.969 6,9 9,1 Волжско-донской . . . 27.905 33.380 1.263 9.278 4,5 27,8 Сев. Кавказъ............... 132.841 158.585 20.966. 38.712 15,8 24.4 64 губерши . . . 898.654 926.693 113.637 176.496 12,6 19,0 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека