NED388733NED

292 — Отсюда видно, что вовлечение урожая крупным товарным оборотом в железнодорожное, водное межрайонное и экспортное торговое движение быстро возрас'^гало, достигнув максимума к концу первого десятилетия XX в., когда общая товарность зернового производства достигала по главным хлебам до 40«/о. Отдельные хлеба сохраняют значительную разницу своих отношений перевозки к урожаю и роста перевозок, что обна­ руживается из следующих сопоставлений: 1896—1900. . 1901—1905. . 1906—1910. . 1911—1913 . . Пшеи.| Рожь| Ячл\. j Овес|}Пшен.; Рожь Ячль | Овес Рост жел.-дор. перевоз. о отношение ж.-д. пе­ ревозок к урожаю 100 1.37.8 182.1 Ш.о 100 i 117.8 i 111/Л 10L2i 100 I 104.7 ; 270,0 309.8 100 129,6 129,4 127,2 21.8 I 21;o I 26,4 1 22.9 ! 5,8 6,6 6,4 10.3 14.3 ls.8 20.2 13.0 I6,:i 14.1 14/2 Если кроме железнодорожных взять и водные перевозки, то их отношение к урожаю отдельных хлебов в средне.м за пятилетие 1909 —1913 г\г. определится cлeдyющиiми цифралнг, в млн. пуд. и в o/oVo ^): Валов, сбор млн. пуд. Ж.-д.и води, перевозки л\лн. пуд. % перево­ зок к сбору Кукуруза ............. . 133,4 49,1 36,9 Пшеница . . . . . . 1.354,1 454,2 33.5 Горох........................ 50,9 15.8 31,0 Ячмень.............. ... . 670.7 137,7 28,0 Овес - .................. - 964.7 189,6 19,7 Рож ь....................... 1.429.6 137.7 9.6 4 главных хлеба. . . . . 4.419,1 969,3 21,9 Остальные . . . . . 2.567.8 “ 130,9 5,1 Всего . 6.936,9 1.100,3 15,8 Хотя вследствие некоторого двойного учета (в связи с пере­ дачей грузов с воды на жел. дор. и обратно) возможно думать, что в приведенном расчете размеры перевозок несколько преуве­ личены, тем не менее, в соотношении различных хлебов по их товарности резко отделяются такие хлеба, как кукуруза, пше­ ница, ячмень, стручковые с максимальной товарностью и рожь— с минимальной. Вместе с .общим ростом товарности обнаруживается все более возрастающий удельный вес в этой товарности именно внутреннего рынка, в противоположность тому господству в товарном хлебном обращении внешнего рынка, которое наблю­ далось двадцать лет назад. Так, если брать цифры железнодо- Л) Н. Ко н д р а т ь е в . „Рынок хлебов**, стр. 13. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека