NED388733NED

— 6 — Англия была страной, которая первая и в наибольшей сте­ пени, в особенности после отмены своих хлебных пошлин, стала испытывать уравнивающее влияние международного рынка. Но тем не менее даже в 50-х годах прошлого столетия это влияние в Англии чувствовалось весьма слабо, и только с последней четверти того же столетия уже резко определился поворот к формированию единого мирового хлебного рынка. Этот поворот, как известно, был создан, как ближайшей причиной, изменением в условиях транспорта, именно введением парового транспорта и резким удешевлением стоимости про­ воза. Но, конечно, удешевление транспорта было не столько причиной происшедших изменений в мировом товарном обороте, сколько само было следствием той мировой промышленной рево­ люции, которая, подготовляясь в течение первой половины XIX столетия, дала окончательные результаты к последней четверти XIX столетия. К этому времени экономическое разви­ тие всех передовых западных стран более или менее заканчи­ вало эпоху ф о р м и р о в а н и я с в о е г о н а ц и о н а л ь н о г о п р о м ы ш л е н н о г о к а п и т а л и з м а , который, переливаясь через национальные границы и государственные таможни, шел одинаково успешно и охотно на юг, север, восток, запад, на равнины Канады и Соед. Штатов, в прерии Аргентины, в степи России. Притом, эта экспансия национального капитализма передовых промышленных стран шла в двух противоположных элементах, непримиримо-противоречивых и становящихся оди­ наково все более «излишними» в процессе капиталистического развития передовых стран: в форме выбрасывания излишков накопленного капитала и в форме выбрасывания излишков нако­ пившихся рабочих рук. Технические изменения мирового транспорта были лишь частным моментом промышленной революции к началу XIX в., средством и первым этапом в последующем превращении .нацио­ нального капитала передовых стран в формы м и р о в о г о к а п и т а л а . К этому времени окончательно созревают те основные производственные моменты, которые необходимы были для дальнейшего процесса полного объединения на едином рынке всего мирового (и в, том числе сельского) хозяйства. Колониаль­ ное хозяйство двух главнейших «колоний» западно-европейского капитализма—Сев. AiMepuKH и России—почти одновременно сбра­ сывает с себя те рабско-крепостнические цепи, которые явля­ лись последним препятствием для победоносного захвата капп* тализмом сельского хозяйства этих и других «колоний». Понятно поэтому, что с этого же времени начинается особенно интен­ сивный рост захвата и освоения новых земель теми же «отбро­ сами» капитализма—европейскими эмигрантами в Соед. Штатах, Аргентине, Канаде, немецкими колонистами в южных /степях России, обезземеливаемым русски.м мужиком за Волгой и за Уралом. Притом в этом освоении , новых земель европейские Электронная Научная СельскоХозяйствен ая Библиотека

RkJQdWJsaXNoZXIy