NED388712NED

45 — Отсюда видно, что какъ перевозки, такъ и проб'Ьгъ даютъ зна­ чительное увеличеше даже въ течете посл'^дняго десятил^Ьт1я. Еще бол-Ье ясно это обнаруживается изъ д1аграммъ, гд-Ь взятъ бол^Ье значи­ тельный промежутокъ времени съ 8о-хъ годовъ, когда жел'Ьзнодо- А!ука пшеничнй'я . Мука ржаная рожная с'Ьть и движен 1 е по ней были значительно мен-Ье, Все это указываетъ на крупное увеличен1е снабжешя втутренняго рынка то- варнымъ мукомольемъ. Въ то же время, расчленяя жел'Ьзнодорожное сообщен1е на внутреннее и вывозное, можно отм-Ьтить сл^Ьдующ1е характерные признаки для н'Ькоторыхъ отд*Ьльныхъ мучныхъ грузовъ. По отношенш къ мучнымъ грузамъ въ возномъ сообщеши об- ращаетъ прежде всего на себя вниман1е постоянство за два посл'Ьд- нихъ пятил'Ьт1я распред'Ьлен1я перевозокъ по поясамъ, а зат'Ьмъ круп­ ное количество вывозныхъ перевозокъ въ пояс^Ь i.ooo ■— 1.500 вер.; именно, перевозки муки въ возномъ сообщен1и составляютъ про- центовъ: 1895— 1900 г.г. 1900— 1907 г.г. 1908 г. 1909 г. 1— 500 вер. 19»4 i8,3 17)3 J 9)9 501 — 1.000 )) 20,3 20,5 18 ,1 19,1 1.0 01— 1.500 » 45 »о 45»3 38,2 41,8 I.5 0 I— 2.000 » 12,8 13)4 19,6 16,7 2.001 и выш е 2,5 2,5 6,8 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека