NED388611NED

42 — ixeaTjejibHOCTb и не дают eli возможности использовать г^коно- мпческпе силы страны. Современная кооперация встречает па своем пути >шс- лсество преиятствий, затрудцепнн и невзгод. ■Под влняинем дороговизны жпзнц весьма умножились потребительские общества. Целые уезды покрылись сетъю таких кооперативов з<г военное время. Обороты старых обществ возросли до небывалых ра.зме 1 »ов. 1> цскотсрых местах за доставку своим членам продуктов потребления, вопреки обычаям н правилам, взялись кредитные коопе­ ративы. В такой /КС мерс увеличились поередцпческпе операцпц кредитных кооперативов по снабжецию предме­ тами, необходимыми в сельском хозяйстве. Во время воины мцогие сельСкпс кооперативы брали на себя, уборку полей се^юй ущеддшх на воину. Одним словом, кооперативы ока- залпсь столь пригодным аппаратом, который легко можно нустпть в ход, поскольку ото жгвпсдт от самого насоленля. Но вот вопрос заключается в том, насколько полно можно нспользовать этот аппарат при цаетояпцех условдях? Оказывается, наир., что всез 1 кооперативам, взявшим па себя досгавку своим членам тех или других продуктов, приходится вспретиться с небывалыми затрудшлшлмп при перевозке. Железные дороги не принимают грузов, приня- Т 1 ле грузы пропадают, появилось множество разного роза запрещений, реквнзнщш имущества, товаров и нроч. Кооперативы могли организовать покупку и распреде­ ление продуктов, но преодолеть затруднения по перевозке ОНИ оказались не в состоянии собственными силами. Не­ редко они оставались 11 остаются, вследствие этого, без нужных продуктов, а продукты своих членов сбывают но ценам более низким, чем следовало бы. Электронна Научная СельскоХозяйственная Библиотека