NED388466NED

- 214 — ^Во внутреннем сообщении,— говорит проф. Лященко,— получали от­ носительное увеличение более отдаленные перевозки за счет сокращении ближайших: в вывозном сообщении, наоборот, получали развитие ближай­ шие перевозки за счет относительного сокращения отдаленных**. Последний факт вызван тем обстоятельством, что главные районы, поставляющие ос" новные вывозные хлеба— пшеницу и ячмень— Новороссия и Сев. .Кавказ, лежали не на далеком расстоянии от Черного моря. Поскольку из этих районов за последние годы особенно усиленно развивался экспорт ячменя, а также пшеницы, постольку относительно сокращалось вывозное сообщение хлебов на далекое расстояние. „Увеличение внутреннего рынка и внутренних сообщений,— замечает далее проф. Лященко,— находит себе материал не в ближайших, а в от­ даленных районах Рост неземледельческого населения, развитие местного потребления, характер земледельческой культуры в ближайших к внутрен­ ним рынкам центрально-земледельческих районах,, не могущих уже развить вширь свое экстенсивно-зерново^ хоз-во— все это должно привлекать нэ внутренний рынок большее относительно количество зерна из отдаленных районов. Внутренний рынок конкуррирует, таким образом, с внешним: но конкуррирует только в отдаленных .районах, которые начинают изменять направление своих перевозок от за границы во внутрь России. И з м е н е н и е в н у т р е н н е г о г р у з о о б о р о т а п о р а й о н а м . Этот факт постепенного расширения расстояния, на которое перево­ зятся грузы, чрезвычайно важен. Он показывает, что в X X веке* у нас про­ изошла какая-то перегрупировка районов, производящих хлеб в избытке, и районов с недостаточным хлебным производством—потребляющих при­ возное зерно. Подробный анализ этой перегруппировки дает проф. А. Н. Челинцев в своей работе „перемены в хлебной продукции в России в свя­ зи с общим развитием сельского хозяйства**, напечатанной в 7— & „Агрономического журнала" за 1913 г. В этой работе он сопоставляет по губерниям цифры железнодорож­ ных перевозок, определяющие избытки и недостатки хлебных грузов в 1880— 4 г.г. и 1907— 10 г.г. Результаты этого сопоставления видны на прилогаемой картограмме. Если мы подсчитаем приведенные в статье Челинцева цифры избыт­ ков и недостатков главных хлебов по нашим районам, то получим такую картину. Избытки (-]-) и недостатки (— ) 4 *х главных хлебов по районам (на территорий РСФСР). Увеличение или уменьшение % (принимая 1880—4 г. за 00). р а й о н Ы. 1880—4 г.г. Нечерноземная полоса. Белорусский . . . . ^ — 3447 Приозерный . . . . • — 33335 1907— 10 Г .г. — 15868 — 46287 402,0 138,8 Электронная Научная СельскоХозяйствен ая Библиотека

RkJQdWJsaXNoZXIy