NED388466NED

213 тировали, что наиболее рыночными была пшеница и ячмень. Это же под­ тверждает цифрами проф. Лященко. % суммы перевозок к чистому сбору. Пшеницы . . . . . . . . 57,5 Ячменя . .......................... .... 42,1 Овса .......................................28,1 Ржи . . . . ....................... 76,1\ Самым „натуральным** хлебом оказывалась рожь, производство которой 8 последние годы наиболее сохранилось. Но во внутренних перевозках рожь играла гораздо более заметную роль, чем в вывозе** так в 1905— 9 г.г. вну­ тренние перевозки ржи составляли 54 мил. пуд., тогда как вывозные— только 28 мил.'П роф. Лященко делает такую характеристику перевозок отдельных хлебов: рожь дает непрерывное*и правильное возрастание вну­ тренних перевозок, указывая 'гем самым, на возростание торгового произ­ водства ржи. Наоборот, вывозное сообщение ржи, в общем, быстро падает. Внутренние перевозки пшеницы дают еще более сильное возрастание. Но вместе с тем увеличиваются и вывозные перевозки пшеницы. Внутреннее пе­ редвижение овса растет, не меньше, чем ржи; заграничное— чрезвычайно неустойчивое и скорее тендирует к под*ему. В общем, следовательно воз­ растали внутренние перевозки всех хлебов: но ржи и овса больше, чем вывоз этих хлебов за границу. . ДpJтoe отличие внутреннего хлебного грузооборота от внешнего за­ ключается в более быстром развитии перевозок муки, чем зерна. Принимая цифры перевозок 1895 г. за 100, получаем: Х л еб зерне. Мука. 1895 г. . . . . . . 100 100 1 9 0 0 „ . . . . . . 101 133 1905 „ . ...................... 132 150 19 0 9 „ . . . . . . 179 , 215 „Перевозки муки", говорит проф. Лященко, „возрастают значительно более быстро, чем перевозки хлеба в зерне: они обладают и большей устой­ чивостью". В 1905—9 г.г. общие перевозки муки достигали 236 мил. пуд., тогда как вывоз за границу в этот период не превышал 14 мил. пуд. Сле­ довательно, перевозки муки составляли более половины всех внутренних хлебных перевозок. Рост мучного грузооборота сравнительно с зерновым, помимо его большей выгодности, вызывался еще увеличением расстояния^ пг которое перевозились хлебные грузы. Внутренние перевозки хлебных грузов в 7в^/а расстояние: : С редн ее за ДО 500 в. 501-1000 в. 1001— 1500 в. 1501-2000 Свыше 2( 1 8 9 5 — 1 9 0 0 Г.Г, . 7 2 ,3 14,5 8,7 3,6 0,9 1 9 0 1 — 7 „ . 6 9,5 1 4,3 . 9,6 4,2 2.4 1 9 0 8 г. . . . . . 6 3 ,6 1 8 ,3 9,9 ; ; 4 ,4 , : 3,8 1 9 0 9 ». . . . . . 62,5 18,2 9,8 5,4 4,1 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека