NED388466NED

- 7 — мирового рынка. На протяжении XIX столетия с 1815 до 1907 года из Великобритании и Ирландии выселилось 17.600*000 эмигрантов. Большая часть их переселилась в Соединенные Штаты. С 1821 по 1900 г. из 17,5 миллионов европейских эмигрантов в Соединенные Штаты, 7,1 милл. яви­ лись из Великобритании. На втором месте стоит Германия, давшая за этот период 5,1 миллионов колонистов. Дальше волны эмиграций прокатываются на юг, захватывая Италию, и на восток— в славянские области Австро- Венгрии, а с конца X IX века в Россию, откуда, согласно переписи 1910 г., оказалось 1,6 миллионов эмигрантов, родившихся вне Соединенных Штатов. Когда европейская колонизация заокеанских стран достигает известного уровня, между ними и Европой развивается обмен товарами и продуктами; одновременно усиливается и товарообмен и между европейскими странами. Этот товарообмен, как мы сейчас сказали, находится в непосредственной связи с развитием парового транспорта. Длина железнодорожной сети во всем мире составила в 1850 г..................................... .... ...................... 38.600 километров « 1880 г.................................................................... 372.000 „ « конце 1890-х г - о в ............................................ 617.285 „ « < 1911 года . ........................... .... 1.057.809 километров*). Чем ближе к нашему времени, тем длина железных дорог в абсолютных числах возрастает все быстрее. В больших размерах увеличивается мировой торговый флот, провозоспособность которого за одно десятилетие 1899— 1909 г.г. увеличилась на 55,б7о» В результате развития транспорта внешняя торговля главных стран, составлявшая в 1850 г. сумму около 8 миллиардов рублей, а в 1880 г.—^29 миллиардов, в 1903 г. дошла до 47 миллиардов и наконец в 1911 г.— до 71 миллиарда. За указанные 8 лет X X века она сразу увеличилась на 507в слишком. * Развитие мирового товарообмена углубляет и дифференцирует народное хозяйство отдельных стран. Происходит международное разделение труда, причем все страны, входящие в мировое хозяйство, делятся, прежде всего# на страны промышленные^ страны-города, и сельспо-хозяйопвенные резни. В западной Европе типичный образец промышленной страны предста­ вляет Англия, поставляющая в свои огромные колонии фабричные товары и сократившая до минимума во второй половине X IX века свое сельско-хозяй­ ственное производство. Вслед за ней идет Бельгия, затем Германия, далее Франция. В о всех этих странах развитие индустрии оставляет за собой сельско-хозяйственную эволюцию. Страны преимущественно земледельческие лежат либо на континенте Европы и Азии, где население их довольно гу­ сто, либо за океаном, где земельный простор даст возможность быстрого развития сельского хозяйства. Но в общем мировом масштабе эволюция индустрии происходит cfw- стрее, чем сельско-хозяйственная. Так, например, мировое производство о Эти и некоторые последующие цифры заимствованы из книги Н. Бухарина „Ми­ ровое хозяйство и империализм* СПБ^ 1918 г. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека