NED387670NED
— 33 — Наконецъ, приходится еще остановиться на новой попытк'Ь пра- Ительства насадить хутора въ Сибири. Попытка эта—не первая. Еще 1900 г. правительство стало въ Сибири поощрять населен1е къ (1ереходу на хутора. Населе 1 Йе, однако, на призывъ этотъ не отклик нулось не только въ степной полос'Ь, но и въ Л'Ьсной. Казалось-6ы съ рерваго взгляда, что какъ разъ въ Сибири, ra t HMteTCH такой зе мельный просторъ, хуторское хозяйство нaибoлte yMtcTHO. Мы видtли |же, что при колонйзащи Америки система хуторовъ является обще принятой. Но одно многоземелье еще недостаточно для того, чтобы (|азселен1е на хутора им'йло MtcTo. Колонизац1я только тогда мошетъ к^дти хуторами, когда она оплодотворена капиталомъ. Xopouiie пути лЬобщен1я даютъ возможность сразу построить все хозяйство на Mt- jjioBofi ocH OBt, а совершенныя оруд1я производства даютъ возможность 1 |Овести производительность труда до максимума. Этихъ услов1й въ Сибири н ^ ъ . Сибирская магистраль остается пока единственной безъ |гякихъ побочныхъ BtTBen; селен1я ютятся въ глуши по невозмож- |ь 1 мъ дорогамъ. Сельскохозяйственныя машины только недавно появи сь въ Сибири и еще не получили значительнаго распростраиен1я. [аже у старожилаго населен 1 я на одинъ дворъ не приходится и десятинъ noctBa ^). При такой низкой производительности труда, ^^торая, очевидно, стоитъ въ связи съ бtднocтью хозяйства капита- ^ми, разселен1е не ш±етъ значешя, а бездорожье окончательно ото щало*бы хуторяиъ отъ o6MtHa. I Пока капиталъ не заинтересуется колонизащей Сибири, пока иУльтурныя услов 1 я страны не изменятся" къ лучшему, до т tx ъ поръ йкак1я начальствепныя предписан1я не заставятъ сибирскаго крестья нина жить хуторами ^). Онъ будетъ временно расходиться на заимки, |о онъ въ то-же время будетъ THrorttb къ AepeBHt. Если услов1я Ьлонизацш H3MtHnTCfl къ лучшему, то nsMtHATcn и формы органи- ^ц1и территорш. Но другой способъ iiaptsKH переселенческихъ уча- ^тковъ не можетъ еще вызвать такого переворота. Какъ въ этомъ, дкъ и въ другихъ случаяхъ правительство nepeoutiiHBaei^ значен1е л%шнихъ землеустроительныхъ Mtpb, между itM b какъ пocлtднiя фioбptтaютъ значен1е и смыслъ лишь въ oпpeдtлeнныxъ экономиче- Кйхъ и культурныхъ услов1яхъ. *) А. А. Кауфманъ. Переселен1е и колонизашя, стр. 289 и сл-Ьд. Громадное значеше въ колонизац 1 И Соедипемныхъ Штатоьъ и Канады ^ л и жел'Ёзнодорожныя концесс 1 и съ вознагражден1е«ъ компан 1 й землей. Еаин- ^веннымъ способомъ не только использовать землю, но и оплатить жел'Ёзную до< Ъту является для компан1й скор'Ёйшая колонизацтя земель. При этомъ компан1и ^внтересованы не только въ заселенш земли, но и въ томъ, чтобы трудъ посе> ёнца былъ доведенъ до высокой производительности, чтобы поселенецъ имклъ |)статочно избытковъ для продажи. Въ связи съ этимъ KOMnaiiin обычно откры- аютъ поселенцамъ широюй кредитъ на оруд 1 я производства. При высокой про- зводительности труда на новыхъ д'Ёвственныхъ земляхъ затраты капитала быстро («упаются къ общей выгодф и поселенца, и компан1я. Нигд^ творческая мошь и |питала и труда не даеть себя такъ чувствовать, какъ при колонизащи новыхъ ^анъ. Земельныя концессш, какъ способъ привлечен1я капитала въ новую страну, 1^довало-6ы испытать и въ Сибири, и подозрительное отношен 1 е къ такому пр1ему I стороны русскаго общества не оправдывает<^я опытомъ Новаго СвгЬта. Печатано по распоряжен1ю И м п е р а т о р с н а г о Вольнаго Эконоиическаго Общества. Спб. Типо-литограф 1 я М. П. Ф р о л о в о й . Галерная, 6. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека
RkJQdWJsaXNoZXIy