NED387657NED

— 207 потребит^ьныуь орган 1 юац 1 яхъ, но вь то же время, всл’Ьдств{е общвхъ услов1й нашей общественности, орпаш 1 за 1 ци эти съ трудомъ ;сохраняютъ самостоятельность н, какъ общее правило, находятся въ сильной зависимости оть правлен1я дорога. Такимъ образомъ, у насъ им'Ьется три различнаго рода проле- тарсвихъ кооператива: зявисимыя фабричныя потребительныя общества, зависимью жел-Ьзнодорожния потребительныя общества й независимый pai604iH потребительныя общества. Въ 1912 г. потребительныхъ обществъ перваго рода считалось у насъ 430, жел^знодорожныхъ— 190 и рабочихъ независи- мыхъ— 86. Нужно, однако, шгйть въ виду, что желйзнодоржныя общества гораздо крупнее всйхъ остальныхъ: въ 19 11 li. железно­ дорожное общество, принадлежавшее къ московскому союзу по- ^ебительныхъ обществъ, им-Ьдо въ среднемъ 3.687 членовъ, зави­ симое фабрично-заводское— 662 члена, а рабочее независимое— только 415 членовъ. Поэтому наибольшее число членовъ тгЬю ть среди рабочихъ обществъ железнодорожный, затемъ идугь фаб- рично-заводск 1 я завнсимыя общ ества^ последнее место зашшають незавнсимыя рабоч1я общества. " Завнсимыя фабрйчно-заводск!я ^и жалезнодорожныя общества представляють собой во многахъ отношешлхъ очень сходный, типъ. Они не могуть считаться вполне кооперативными организащями,' такъ какъ находятся нодъ сильнымъ вл1ятемъ правленШ соотч ветствующихъ калиталпстическихъ предпр1ятШ и во многахъ слу- чаяхъ являются простымъ придаткомъ къ этимъ последнимъ. Это сказывается очень наглядно въ томъ, что, какъ общее правило, выборъ членовъ правлешя въ такихъ обществахъ не свободенъ; нередко правлеше состо!пъ въ большей своей части изъ членовъ адмивистращи предпр!ят1я. Загемъ, такъ какъ въ уставахъ мно- гихъ такихъ обществъ имеется пункть, согласно которому членами Общества jaoryrb быть только служапце въ данномъ предпр1ЯТ1И, то адмивистрац!я последпяго ймееть полную возможность исключать любого члена общества путемъ увольиешя его изъ числа служа- щихъ. .' Иногда лавка фабрично-заводскаго потребительнаго общества (дановится простымъ отделен1емъ фабричной конторы, воскрешая собой фабричныя лавки прежняго времени. Неудивительно что потребительныя общества при фабрикахъ Электронная Научная СельскоХ зяйственная Библиотека