NED385137NED

— 158 под^ло’шаго матор 1 ала и, ваконсцъ, отсутств 1 емъ правильно организовапнаго сбыта произведенШ вуг старнаго промысла. Крестьянинъ съ лошадью можехъ им^ть ещо одинъ заработокъ на мЪст^, это—извозъ. При не- удовлетворительномъ состояши нашихъ проселон- ныхъ дорогъ, особенно въ весеннее и осеннее время, извозъ съ этой стороны наиболее доступенъ для нашвхъ крестьянъ зимой, когда зато для многихъ изъ вихъ онъ делается певозможвымъ.за недостат- комъ звмняго корма, да и зимней одежды. Къ тому же извозъ для крестьянина съ одной лошадью на бол4е далекое разстояше делается невыгодныиъ всл^дств 1 е того, что расходъ на прокормлеше кре* стьянина въ дорог^ и утрата другого заработка, если онъ можетъ им'Ьть его въ то же время, ло­ жится очень дорого на одинъ возъ клади, тогда какъ при двухъ, трехъ лошадяхъ тФ же расходы распределяются на две, на три, при которыхъ мо- жегь быгь одинъ возчикъ. Крестьяне, не находя необходимыхъ для себя заработковъ на месте, отправляются искать ихъ более ЕЛИ менее далеко отъ места своего жительства-^ уходять въ отхож 1 е промыслы на более или менее продолжительное время. Они уходять иногда только на зиму, вапр., для извоза въ города даже съ своей лошадью; или уходять только на все теплое время въ году, напр., для плотничьихъ, камепныхъ, шту- катурныхъ работъ въ места производства построекъ, преимущественно въ города, при чемъ нередко воз­ вращаются въ деревню на время сенокоса, уборки Электронная Научная Сельск Хозяйственная Библиотека