NED383971NED

402 является незам4ш1ШОЮ. Эта возможность форсировать работу ло­ шади шЛетъ весьма важное значеше въ хозяйств^, позволяя (форсировать и работу людей, т.-е. увеличивать интенсивность труда (и, сл-Ьдовательно, норму нр 11 бавочной цФнностп). Однако, въ гЬхъ случаяхъ, когда хозяинъ не работаетъ сав 1 ъ въ полф, ему выгоднее давать работнику воловъ, особенно для пашни, такъ какъ рабоч1й не склоненъ форсировать свою работу, и на лошадяхъ онъ сд-^Ьлаетъ столько-же, сколько на волахъ; но вола, какъ болЬе устопчиваго въ работ'Ь, болФе флегматичнаго, труднФе Испортить, чФыъ лошадь. Въ противопололшость этому, мелк1й хозяинъ, участвуюш,1й самъ въ работЬ и потовху заинтересован­ ный въ большей ея интенсивности, долженъ предпочитать тФхъ животныхъ, работу которыхъ можно форсировать. Поэтому аме- риканск1к фермеръ предпочитаетъ лошадь, и волъ почти ртсут- ствуетъ въ хозяйствахъ фермеровъ; да и вообш,е мелше хозяева работаютъ почти исключительно на лошадяхъ, не только въ Аме­ рик!», но и въ ЕвропФ. Въ частности, въ Poccin, со времени уволь- нешя крестьянъ и съ переходомъ къ денежному хозяйству, крестья­ не также стали замФнять вола лошадью (чему, впрочемъ, есть и лруг1я причины). , При оцФнкФ сравнительной выгодности работы обоихъ видовъ сельскохозяйственныхъ лишотныхъ надо принимать во вниман1е itcb особенности работы этихъ лшвотныхъ, дФлаюнця болФе вы- годнымъ или, наоборотъ, совершенно нспримФнимыз 1 ъ тотъ или другой видъ лсивотпыхъ. Какъ сказано, волъ малоподвнженъ, а это дФлаетъ его не- иригоднымъ служить для транспорта, особенно на далек1я раз- стояшя или по СКОЛЬЗКО!! дорогФ, при гололедицФ, когда волъ со- всФмъ не може'гъ стоять и часто падаетъ и калФчится. Но при пахотФ, когда даже сильный лошади не могутъ идти скоро и тре­ буется только извФстная сила тяги, волъ примФ»нимъ, такъ какъ здФсь онъ разшшаетъ почти одинаковую съ лошадью силу, п на тяжелыхъ почвахъ, напр.. гдФ скорая работа при naxorfi совер­ шенно невозмолша и важна именно плавность работы, а поры­ вистость, какъ у лошади, ыолсета быть только вредна, волъ мо- жетъ оказаться выгоднФе. При совмФстной рабогФ нФсколькихъ лсивотпыхъ происходптъ, какъ извФстно, потеря силы, вслФдств1е несовпаден1я момента наивысшаго напрял;ен1я силы разныхъ ;ки- вотпыхъ; такъ, при запрялгкФ четырехъ лшвотныхъ сила тяги Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека